5月17日,根據(jù)汽車(chē)行業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)公司AutoForecastSolutions(以下簡(jiǎn)稱(chēng)為AFS)的最新數(shù)據(jù),截至5月15日,由于芯片短缺,今年全球汽車(chē)市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)量約為172萬(wàn)輛。AFS預(yù)計(jì),今年全球汽車(chē)市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)量會(huì)攀升至247萬(wàn)輛。
從各地區(qū)來(lái)看,今年迄今為止,歐洲遭受芯片短缺的沖擊最大,汽車(chē)減產(chǎn)量達(dá)78.36萬(wàn)輛,約占全球汽車(chē)市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)量的46%;中國(guó)因缺芯減產(chǎn)的汽車(chē)數(shù)量仍未突破10萬(wàn)輛,并連續(xù)幾周保持9.2萬(wàn)輛不變;而中東和非洲地區(qū)僅因缺芯減產(chǎn)1.08萬(wàn)輛車(chē)。
上周,全球汽車(chē)制造商因缺芯減產(chǎn)約2.64萬(wàn)輛車(chē),主要來(lái)自亞洲其他地區(qū),歐洲、北美、中國(guó)、南美、中東和非洲地區(qū)幾乎沒(méi)有因缺芯削減汽車(chē)產(chǎn)量。此外,這也是北美地區(qū)幾個(gè)月來(lái)首次未因芯片短缺大幅削減汽車(chē)產(chǎn)量。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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