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東風(fēng)裕隆納智捷銳3上市攪動(dòng)A級(jí)車市場(chǎng)

發(fā)布時(shí)間:2016-09-29 11:56 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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東風(fēng)裕隆日前正式上市了定位于A級(jí)車市場(chǎng)的重磅車型納智捷銳3,共推出7款車型,價(jià)格在5.98萬(wàn)元至9.68萬(wàn)元之間。在競(jìng)爭(zhēng)最為殘酷的A級(jí)車市場(chǎng),用什么來(lái)吸引消費(fèi)者的關(guān)注一直是各汽車廠家頗為重視的話題。為此,銳3在延

東風(fēng)裕隆日前正式上市了定位于A級(jí)車市場(chǎng)的重磅車型納智捷銳3,共推出7款車型,價(jià)格在5.98萬(wàn)元至9.68萬(wàn)元之間。

在競(jìng)爭(zhēng)最為殘酷的A級(jí)車市場(chǎng),用什么來(lái)吸引消費(fèi)者的關(guān)注一直是各汽車廠家頗為重視的話題。為此,銳3在延續(xù)了納智捷動(dòng)感靚麗外形的同時(shí),以“越級(jí)大空間”、“智慧大屏”、“大師級(jí)賽道開(kāi)發(fā)”三大產(chǎn)品亮點(diǎn)來(lái)滿足市場(chǎng)需求。

在外觀上,納智捷銳3打破了傳統(tǒng)豎直規(guī)則的車身線條模式,車身線條從車頭沿兩側(cè)一直延伸至車尾,給人一種蓄勢(shì)待發(fā)之感,而整車風(fēng)阻系數(shù)也降低至0.29。另外,超過(guò)2.6米的軸距以及合理的內(nèi)部設(shè)計(jì),使得納智捷銳3擁有超越同級(jí)車型的大空間。

與此同時(shí),銳3有1551mm的SUV級(jí)車身高度,非常有利于車輛進(jìn)出,且能獲得較好的駕駛視野。而166mm的離地間距也使得納智捷銳3在面對(duì)坑洼道路時(shí)可以暢行無(wú)阻,完全不用擔(dān)心底盤磕碰。

舒適的社交場(chǎng)所自然要配備年輕族群時(shí)刻不能離手的智慧互聯(lián)系統(tǒng)。納智捷銳3最為引人注目的就是位于中控臺(tái)的標(biāo)配9寸高清觸控大屏,這種配置在入門級(jí)車型中尚屬首例。該系統(tǒng)使用多點(diǎn)式觸控,支持無(wú)線及有線連接,讓手機(jī)與車機(jī)自由互聯(lián),只需手指滑動(dòng)就可以進(jìn)入主界面,實(shí)現(xiàn)眾多功能選擇。

為了迎合年輕群體的口味,納智捷還特別貼心地將13.3英寸手機(jī)互聯(lián)智慧大屏作為汽車選裝配備。除系統(tǒng)自帶導(dǎo)航地圖、雙屏顯示、豎屏視頻播放等功能外,這塊大屏還支持藍(lán)牙通話、USB音樂(lè)播放、手機(jī)互聯(lián)、空調(diào)調(diào)節(jié)等人性化功能。

在性能方面,納智捷銳3配備了直列四缸1.6升發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)91千瓦,最大扭矩為153牛·米,而其百公里油耗僅為6.2升。得益于“GTR之父”水野和敏率國(guó)際團(tuán)隊(duì)在日本AP賽道的調(diào)校,納智捷銳3極具操控性,完全能滿足年輕人日常代步以及偶爾激情駕控的需要。

同時(shí),在安全方面,銳3全車44%采用了590Mpa以上的高鋼材,擁有高剛性車身安全結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度高達(dá)1470Mpa的三根防撞梁車門,確保車身最大程度不變形,保持車廂完整。

除了在外觀、空間設(shè)計(jì)、智能科技以及性能等方面的優(yōu)勢(shì)外,5.98萬(wàn)起的售價(jià),也讓銳3在A級(jí)車市場(chǎng)頗具競(jìng)爭(zhēng)力,使消費(fèi)者購(gòu)買入門緊湊級(jí)車型時(shí),增加了一個(gè)選擇。




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