鋼價回調焦炭市場漲勢趨緩

9月份以來，焦炭價格依舊延續(xù)之前的上升走勢，但漲幅及漲速較8月份有所趨緩，以山東為例，8月中上旬焦炭價格上漲4次，漲幅180-200元/噸;9月中上旬上漲2次，漲幅120-160元/噸。而與焦炭價格上漲不同的是鋼材價格自9月初開始小幅回調，以唐山鋼坯價格為例，唐山地區(qū)鋼坯價格上旬下調4次價格，累計幅度110元。鋼材市場利潤空間下降，對焦炭利潤開始擠壓，焦炭價格漲勢放緩。

目前鋼材價格回調，焦炭市場漲勢趨緩，受供求方面幾個不同因素影響。

一、開工率上升焦炭供應量逐漸增加

G20峰會結束后，華東地區(qū)焦企陸續(xù)提產，焦企整體開工較高，市場供需逐漸提高。據了解，截止9月18日，華東地區(qū)開工率在87.8%、華中地區(qū)開工率為92%，與8月份相比開工率分別提升了20.37%和11.5%。開工率提升的同時，焦炭庫存也相應增加，據統(tǒng)計，9月中下旬獨立焦化廠平均庫存為3.58萬噸，較8月份相比增加了3.27萬噸，由此看來市場供應緊張的局面有所緩和，供需逐步趨于平衡。

二、鋼材產量增多利潤空間壓縮

目前鋼廠復產積極，據了解，9月上旬重點鋼企粗鋼日均產量175.89萬噸，旬環(huán)比增長4.65%。據此估算，中旬全國粗鋼日均產量230.58萬噸。在產量增加的同時，庫存也在不斷上升，截止9月上旬末，重點鋼企鋼材庫存為1375.14萬噸，較上一旬末增長10.95%。另外唐山地區(qū)限產9月下旬即將結束，鋼廠提產，將進一步增加焦炭產量。隨著鋼材供給的增加，鋼材需求在9月需求旺季并未出現火爆行情，鋼材價格反而在9月初開始走下行路線。鋼廠利潤被壓縮，若鋼材價格持續(xù)下滑，必將成本壓力傳導至焦炭。

三、焦煤價格繼續(xù)上漲焦炭成本得到支撐

9月份以來，焦煤價格持續(xù)上漲，尤其山東、山西地區(qū)漲幅較大，山東地區(qū)漲幅在170元/噸，山西地區(qū)漲幅340-360元/噸。煤礦去產能政策影響之下，供應緊張局勢依舊沒有明顯改善，短期煤價仍將居高不下。另外，運輸新政于9月21日實施，運輸價格較政策出臺前有不同程度上漲，焦炭成本因此而有所提高，此種情況下，焦炭價格受到支撐。

四、鋼材價格下滑市場炒作心態(tài)謹慎

鋼價自月初開始回落，受此影響焦炭市場心態(tài)受到影響，看漲心態(tài)減弱。另外上周黑色系期貨全面回調，鋼坯也處于下行通道，部分鋼廠降價及補貼逐漸增多，不少商家讓利出貨。鋼材市場價格下調嚴重，鋼廠利潤收縮，在無利潤支撐的條件下，鋼廠勢必會打壓焦炭價格。市場炒作人士對未來焦炭價格漲勢判斷趨于謹慎。

綜合看來，焦價仍受兩面夾擊，漲跌均不易，因此青島大宗商品交易中心認為，近期焦價持穩(wěn)觀市的可能性較大，若煤價繼續(xù)滯后性補漲，焦價仍有探漲空間。而鋼材價格如果大跌，按照往例，焦炭價格滯后一個月跟跌，因此焦炭在十月上旬出現調整的可能性偏大。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。