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國(guó)產(chǎn)皮卡市場(chǎng)將迎自動(dòng)擋車型井噴時(shí)代?

發(fā)布時(shí)間:2016-09-23 16:25 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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自上世紀(jì)80年代第一輛國(guó)產(chǎn)皮卡誕生以來至今,自動(dòng)擋皮卡便一直是個(gè)稀罕物。這在30年前不足為奇,但是如今國(guó)產(chǎn)電動(dòng)皮卡都冒出來好幾款了,自動(dòng)擋皮卡還是屈指可數(shù)便不免有些奇怪了。日前,據(jù)中國(guó)皮卡網(wǎng)報(bào)道,江鈴汽車

自上世紀(jì)80年代第一輛國(guó)產(chǎn)皮卡誕生以來至今,自動(dòng)擋皮卡便一直是個(gè)稀罕物。這在30年前不足為奇,但是如今國(guó)產(chǎn)電動(dòng)皮卡都冒出來好幾款了,自動(dòng)擋皮卡還是屈指可數(shù)便不免有些奇怪了。

日前,據(jù)中國(guó)皮卡網(wǎng)報(bào)道,江鈴汽車、鄭州日產(chǎn)、上汽大通、黃海汽車和卡威汽車等車企都將在最新車型中推出自動(dòng)擋車型。屆時(shí),加上江西五十鈴D-MAX自動(dòng)擋車型,國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)將至少有六款實(shí)力不俗的自動(dòng)擋車型,即便數(shù)量仍然不多,但足以促使市場(chǎng)迎來自動(dòng)擋皮卡車型的井噴時(shí)代。

長(zhǎng)久以來,對(duì)于自動(dòng)擋皮卡,國(guó)內(nèi)用戶呈現(xiàn)出兩極分化的態(tài)度。小編既在安徽四川等地親耳聽聞皮卡潛在用戶抱怨“怎么沒有自動(dòng)擋?”,又在新疆云南多地采訪皮卡用戶時(shí)聽他們發(fā)出過“你給我自動(dòng)擋我還不愛開”的感慨。

其實(shí),這種略顯矛盾的現(xiàn)象在前五年甚至前兩年的國(guó)產(chǎn)皮卡市場(chǎng)還并不存在,是近期國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)發(fā)展、國(guó)內(nèi)皮卡用戶群體發(fā)生擴(kuò)張和需求發(fā)生變化的結(jié)果。

首先,國(guó)人正在摘掉看皮卡車型的“有色眼鏡”。百姓消費(fèi)者對(duì)皮卡車的認(rèn)知正在發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變,不再認(rèn)為皮卡只是“灰頭土臉的工具車”。

此外,我國(guó)政府相關(guān)決策部門也在逐漸正視皮卡車,盡管目前還沒有將皮卡從貨車類型中贖身,但已經(jīng)開始試行進(jìn)城解禁,從進(jìn)程來看也對(duì)相關(guān)工作十分重視。無(wú)獨(dú)有偶,交通運(yùn)輸部近期還對(duì)從事普通貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)的,需要辦理道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可的車型進(jìn)行了重新規(guī)定,而相關(guān)細(xì)則似乎有意無(wú)意間地將皮卡劃分了出來,使其從中獲利。種種利好表明,皮卡在我國(guó)拿到一個(gè)合理的身份證似乎只是時(shí)間問題。

其次,當(dāng)人們能夠真正了解皮卡的好以后,便會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)它是非常適合城市所需的車型,既能夠勝任物流車、環(huán)衛(wèi)車等功能性需求,還非常適合走入家庭使用。

隨著老百姓生活水平不斷提高,人們的消費(fèi)觀念和用車?yán)砟疃荚诎l(fā)生變化,越來越重視生活的品質(zhì)。近年來,自駕游悄然成為人們首選的時(shí)尚休閑娛樂方式就是最好的例證。與此同時(shí),我國(guó)政府部門也在積極開展汽車后市場(chǎng)的建設(shè)工作,鼓勵(lì)人們自駕旅行,戶外露營(yíng)。而這股自駕潮流喚起了國(guó)人強(qiáng)烈的家庭觀念和親情意識(shí)。隨著越來越多的80后和90后獨(dú)生子女為人父母,家庭自駕出游成為了能夠免除長(zhǎng)時(shí)間舟車勞頓,團(tuán)聚“老、中、青”三代人的唯一選擇。因此,有越來有多的城市家庭開始傾向選擇皮卡來作為家用車,或是作為補(bǔ)充功能性質(zhì)的第二輛車,或是一步到位的第一輛車,因?yàn)樗拇_是太適合自駕出游了。

與此同時(shí),一些農(nóng)民和個(gè)體經(jīng)營(yíng)者手中的皮卡該更新?lián)Q代了,他們對(duì)用車生活的需求同樣提高了,既離不開皮卡又需要更優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn),因此,一臺(tái)高端的皮卡車型就成為了他們的首選。

上述所云,已經(jīng)讓皮卡生產(chǎn)企業(yè)重燃激情,紛紛提高技術(shù)、不斷研發(fā)高端車型,而自動(dòng)擋則是企業(yè)邁向高端必經(jīng)之路,是代表車型高端、企業(yè)高端的基本標(biāo)志。前幾年,也有國(guó)產(chǎn)皮卡制造企業(yè)在研發(fā)高端車型時(shí),推出過自動(dòng)擋車型,但是該車只具有象征意義,最終沒有量產(chǎn)上市。當(dāng)前的市場(chǎng)實(shí)況可容不得企業(yè)再作秀,城市對(duì)于自動(dòng)擋皮卡的需求在政策解禁春風(fēng)、用戶熱衷自駕出行等方方面面的作用下,已經(jīng)畫出了偌大的市場(chǎng)蛋糕,沒有實(shí)力出眾的自動(dòng)擋車型的企業(yè)只有眼饞的份兒。而在未來,“自動(dòng)擋皮卡六虎”陣容一旦形成,想必自然會(huì)全面帶動(dòng)其他皮卡企業(yè)制造自動(dòng)擋車型的熱潮,從而引發(fā)自動(dòng)擋皮卡新車出現(xiàn)“井噴”。




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