昨日,省交通運(yùn)輸廳副巡視員鄭仲蘋(píng)在省政府門(mén)戶網(wǎng)站的在線訪談中,解讀了我省“十三五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃,提出將做大做強(qiáng)福州、廈門(mén)兩個(gè)“海絲”門(mén)戶樞紐機(jī)場(chǎng)和武夷山區(qū)域干線機(jī)場(chǎng),并全面振興閩江內(nèi)河航運(yùn)。
“十三五”期間,廈門(mén)翔安機(jī)場(chǎng)、福州長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)二期、武夷山新機(jī)場(chǎng)主體工程將基本建成,全省民航旅客吞吐量突破6000萬(wàn)人次。我省將重點(diǎn)抓好福州長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)二輪擴(kuò)能工程續(xù)建,加快推進(jìn)廈門(mén)翔安機(jī)場(chǎng)和福州長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)二期等建設(shè);加快推進(jìn)泉州新機(jī)場(chǎng)、義序機(jī)場(chǎng)遷建和莆田、漳州軍民合用機(jī)場(chǎng)前期工作,爭(zhēng)取早日開(kāi)工建設(shè)。同時(shí)加快建設(shè)平潭、寧德、東山通勤機(jī)場(chǎng)、三明沙縣和福清通用航空基地、屏南旅游通用機(jī)場(chǎng)、福建警用航空服務(wù)中心、福建省航空護(hù)林總站及其分站等項(xiàng)目,構(gòu)建和完善福建通用航空服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
“十三五”期間,我省要實(shí)現(xiàn)閩江干流馬尾至三明航道正常通航,全面改善閩江通海航道的通航條件,初步形成以閩江干流高等級(jí)航道為骨架的江海聯(lián)運(yùn)體系。重點(diǎn)實(shí)施閩江通海航道三期工程、閩江干流福州至南平航道整治工程、閩江沙溪南平至三明航道整治工程等5個(gè)航道整治工程。
我省還將繼續(xù)推進(jìn)福州、廈門(mén)、泉州、莆田、漳州等地對(duì)臺(tái)客運(yùn)碼頭建設(shè)改造,完善行李直掛業(yè)務(wù),爭(zhēng)取早日開(kāi)通東山—澎湖—高雄客運(yùn)航線;爭(zhēng)取開(kāi)辟?gòu)B門(mén)、湄洲島至臺(tái)灣本島高速客滾航線,推動(dòng)平潭、湄洲島至臺(tái)灣本島新增航線,提高客滾班輪準(zhǔn)班率;支持廈門(mén)、福州機(jī)場(chǎng)拓展對(duì)臺(tái)航班航線,打造閩臺(tái)空中快線,爭(zhēng)取開(kāi)辟武夷山機(jī)場(chǎng)對(duì)臺(tái)定點(diǎn)航線,爭(zhēng)取增開(kāi)泉州機(jī)場(chǎng)至臺(tái)灣航線。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3150 | +20 |
| 低合金板卷 | 3540 | - |
| 低合金厚板 | 4130 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 5010 | - |
| 管坯 | 33890 | +600 |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3030 | +10 |
| 粉礦 | 690 | +20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鎳 | 143960 | 100 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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