從“四無(wú)”到“四大”——江陵大交通格局呼之欲出

9月21日，記者走訪江陵，如火如荼的交通建設(shè)場(chǎng)面讓人振奮：蒙華鐵路正向江漢平原腹地延伸，排排橋墩矗立在金黃稻田里頗為壯觀；沙公高速連接線施工現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛穿梭；江北高速路面刷黑基本完工，工人正在做綠化和劃線的前期準(zhǔn)備。長(zhǎng)江邊，蒙華鐵路大橋已經(jīng)合龍，正在鋪設(shè)鐵軌；

大橋下游是石化碼頭，3個(gè)泊位已經(jīng)建起；上游是糧油碼頭，密密麻麻的樁基插在江中，相關(guān)建設(shè)正在加速推進(jìn)。

鐵路、高速、港口、大橋——江陵交通建設(shè)全面開(kāi)花。數(shù)據(jù)顯示，今年前8個(gè)月，該縣交通投資36.5億元，占全縣固定資產(chǎn)投資總額的62.4%。“江陵交通實(shí)現(xiàn)從‘四無(wú)’到‘四大’，牽引地方發(fā)展步入快車(chē)道。”縣交通局長(zhǎng)何永明說(shuō)。

以前，江陵交通建設(shè)嚴(yán)重滯后，無(wú)高速、鐵路、機(jī)場(chǎng)、港口，制約了地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，長(zhǎng)期以來(lái)縣域經(jīng)濟(jì)排名位居全省末位。近兩年江陵交通建設(shè)持續(xù)發(fā)力，“四大”交通工程推動(dòng)江陵步入發(fā)展快車(chē)道。

大路網(wǎng)建成。潛石高速去年通車(chē)，江北高速今年通車(chē)，沙公高速明年通車(chē)，江陵通過(guò)高速公路很快融入全國(guó)路網(wǎng)。去年全省村村通推進(jìn)會(huì)在江陵召開(kāi)，該縣村村通客運(yùn)體系成為全省村村通建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。通村公路與高速公路形成大路網(wǎng)，方便農(nóng)產(chǎn)品流通。今年三湖農(nóng)場(chǎng)黃桃合作社黃桃產(chǎn)量70萬(wàn)公斤，一改往年滯銷(xiāo)尷尬，快速銷(xiāo)往上海、深圳等地。

大物流網(wǎng)絡(luò)雛形初現(xiàn)。蒙華鐵路攜北煤南運(yùn)，在江陵與長(zhǎng)江黃金水道相接，江陵因此成為南北大通道、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶重要交匯點(diǎn)，煤炭、礦石、農(nóng)產(chǎn)品等大宗物資將在此中轉(zhuǎn)。本月上旬，荊州煤炭鐵水聯(lián)運(yùn)儲(chǔ)備基地正式獲省發(fā)改委批復(fù)，國(guó)電、華電集團(tuán)紛紛在江陵投資電廠。

客運(yùn)大樞紐即將啟動(dòng)建設(shè)。本月7日，荊州民用機(jī)場(chǎng)獲批，離江陵縣城26公里，機(jī)場(chǎng)專(zhuān)用通道已經(jīng)做好進(jìn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備。另外，從上海至重慶的沿江高鐵在江陵設(shè)站，武漢城際鐵路也經(jīng)江陵與江南各縣市相連。江陵將成為擁有機(jī)場(chǎng)、高鐵等重要客運(yùn)樞紐的城市。

五大港口穩(wěn)步推進(jìn)。19日，湖北金奧集團(tuán)與江陵協(xié)商投資建設(shè)石化碼頭。中航糧油建設(shè)的糧油碼頭已經(jīng)打樁。深圳10多家物流企業(yè)抱團(tuán)來(lái)訪。江陵擁有23公里優(yōu)質(zhì)岸線，枯水期可?？?000噸大船，今后將建成石化碼頭、糧油碼頭、煤炭碼頭、躍進(jìn)綜合碼頭、砂石集并碼頭等五大港口。屆時(shí)，江陵將成為名副其實(shí)的濱江新城。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。