船東已開始向西班牙國家電力公司(Endesa)提交3艘LNG運輸船的租賃合同。
據(jù)信,多達13家船東獲邀參加投標。這些公司包括GolarLNG、KnutsenOASShipping、川崎汽船(KLine)、TeekayLNG、商船三井(MitsuiOSKLines)、BWLNG、日本郵船(NYK)、MaranGasMaritime、Elcano、GasLog及馬來西亞國際船運(MISC)。
他們表示,Endesa給予船東各種租賃選擇。包括新船20年租約,15年、10年、5年及3年的定期租船合同,附有延期備選。
現(xiàn)有的LNG船有較短租期的合同。
在一項新安排中,Endesa還給予LNG船東包運合同租船(COA)的選擇。船東表示,這個選擇在LNG運輸船招標中頭一次見到,但他們認為,不斷變化的市場和聯(lián)營池運營商TheCoolPool尋求的租賃業(yè)務(wù)增加了包運合同租船(COA)在LNG航運中的使用。
Endesa明確說明,將從2019年年中開始納入船。
投標申請在本月底截止。
總部位于馬德里的Endesa公司由意大利國家電力公司(Enel)擁有,Endesa和其它幾家西班牙公司正在尋找LNG船,用于運載從美國購買的LNG.
Endesa簽訂合同以離岸價(FOB)每年從美國生產(chǎn)商CheniereEnergy旗下德州CorpusChristiLNG項目接收225萬噸/mtpaLNG,為期20年。
Iberdrola公司權(quán)衡選擇
另外,西班牙的Iberdrola公司正在考慮收到的一艘LNG運輸船的投標,以及一艘備選,公司今年夏天招標。
消息人士說,預(yù)計本月底,Iberdrola公司將對投標做出評審。
西班牙商家的這2項期待已久的LNG船招標是目前少數(shù)活躍的業(yè)務(wù),最近,新的液化天然氣運輸船領(lǐng)域悄無聲息。
在這些投標活動進行的同時,另一項西班牙合同也基本完成。
本月,《貿(mào)易風(fēng)》曾報道,西班牙公司Repsol拿下1艘BWLNG新船,從去年開始,公司開始招標LNG船。
據(jù)信,這艘船已簽下一項為期5年的租船合約,附有2項5年期限的備選。熟悉這項交易的船東認為,定期費率可能近70000美元/天。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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