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沈陽(yáng)首條空中隧道 長(zhǎng)達(dá)千米月底通車

發(fā)布時(shí)間:2016-09-19 16:32 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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沈陽(yáng)首條空中隧道通車在即,據(jù)了解,這段空中隧道總長(zhǎng)達(dá)千米,是沈陽(yáng)市首次在橋上設(shè)置全封閉聲屏障,隔音屏采用的是全新的隔音設(shè)施,吸聲面板采用穿孔鋁板而非鍍鋅板,填充的吸音材料為泡沫鋁,使隔音屏耐腐蝕性大大

沈陽(yáng)首條空中隧道通車在即,據(jù)了解,這段“空中隧道”總長(zhǎng)達(dá)千米,是沈陽(yáng)市首次在橋上設(shè)置全封閉聲屏障,隔音屏采用的是全新的隔音設(shè)施,吸聲面板采用穿孔鋁板而非鍍鋅板,填充的吸音材料為泡沫鋁,使隔音屏耐腐蝕性大大增強(qiáng),使用壽命更長(zhǎng),吸音效果更加顯著。

2016年9月18日,遼寧省沈陽(yáng)市,工作人員在沈陽(yáng)首條千米“空中隧道”南北快速干道工程上緊張施工,月底通車。景觀窗采用15毫米厚加筋亞克力抗沖擊透明隔音板,并且為防止因意外撞擊導(dǎo)致隔音板墜落而引發(fā)安全事故,所有吸音板和隔音板均安裝防墜鋼絲繩,為沈陽(yáng)市在隔音屏施工中首次采用該工藝。采光棚采用透明隔音材料,在隔音屏頂部安裝LED照明燈和換氣口,車輛行駛在高架橋上感覺就像在觀光隧道中,沒有壓抑感。

全封閉隔音屏是目前城市道路交通最有效的降噪方式,它能將車輛行駛產(chǎn)生的噪聲和局面反射的噪聲都留在聲屏障內(nèi),可阻隔交通噪聲25至30分貝,汽車就像在空中隧道中奔馳。




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