寶鋼股份一五八〇智能車間改造項目啟動

     日前，隨著寶鋼股份1580熱軋產(chǎn)線年修拉開序幕，1580智能車間改造提升項目正式啟動。作為我國鋼鐵業(yè)唯一正式入圍國家工信部《2015年智能制造試點(diǎn)示范專項行動實施方案》試點(diǎn)示范的項目，改建后的1580熱軋產(chǎn)線將成為具有國際競爭力的熱軋產(chǎn)線，并形成若干智能工廠核心技術(shù)和鋼鐵智能制造實踐方法體系，為我國鋼鐵工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級提供經(jīng)驗，也為寶鋼在鋼鐵業(yè)“冬常態(tài)”下保持業(yè)績最優(yōu)接續(xù)力量提供動力。

    在全球制造業(yè)面臨重大調(diào)整、國內(nèi)鋼鐵業(yè)步入“冬常態(tài)”之際，面對工業(yè)4.0帶來的巨大挑戰(zhàn)與機(jī)遇，如何繼續(xù)保持技術(shù)引領(lǐng)并率先實現(xiàn)智慧制造，對于寶鋼乃至中國鋼鐵業(yè)的未來發(fā)展都至關(guān)重要。作為中國鋼鐵工業(yè)的引領(lǐng)者，寶鋼在長期的自主集成實踐中形成了對鋼鐵制造過程的深刻理解和應(yīng)用實踐，決定了寶鋼有責(zé)任、有能力提出發(fā)展新戰(zhàn)略。

    從2014年起，寶鋼精心組織開展智慧制造的系統(tǒng)策劃，組建虛擬團(tuán)隊，將熱軋產(chǎn)線作為智能車間的試點(diǎn)，并先后邀請西門子、IBM等國內(nèi)外專家進(jìn)行技術(shù)交流，同時組織內(nèi)部技術(shù)力量開展研討、學(xué)習(xí)、宣貫、培訓(xùn)等活動。通過不斷的摸索和研究，寶鋼成為國內(nèi)鋼鐵行業(yè)首家形成智慧制造專項規(guī)劃的企業(yè)，目標(biāo)是構(gòu)建集智能裝備、智能工廠、智能互聯(lián)于一體的智慧制造體系，進(jìn)一步提升成本、品質(zhì)和服務(wù)能力，成為鋼鐵企業(yè)智慧制造的領(lǐng)先者。

    為了穩(wěn)妥有序地實施智慧制造戰(zhàn)略，寶鋼選擇了信息化條件較好的核心企業(yè)——寶鋼股份先行先試。寶鋼股份1580熱軋產(chǎn)線投產(chǎn)于上世紀(jì)90年代，年產(chǎn)熱軋卷400萬噸。該產(chǎn)線自動化、信息化建設(shè)基礎(chǔ)較好，但與世界一流水平相比，產(chǎn)線自動化率、產(chǎn)品質(zhì)量和關(guān)鍵消耗指標(biāo)等仍存在一定差距，具有一定的提升空間。

    1580智能車間改造將從智能裝備、智能工廠與智能互聯(lián)等層面分層推進(jìn)，每個層面選擇試點(diǎn)項目，逐步探索和積累經(jīng)驗。以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)集成、混合模型與數(shù)據(jù)分析、多目標(biāo)交互優(yōu)化、智能機(jī)器人等為支撐技術(shù)，通過無人化板坯庫、全流程質(zhì)量監(jiān)控、智能點(diǎn)檢、機(jī)器人應(yīng)用等，就熱軋產(chǎn)線開展智能化車間的探索與實踐，在工藝控制、物質(zhì)能源協(xié)同化、勞動效率提升等多個領(lǐng)域，實現(xiàn)管控智能化、預(yù)測預(yù)警前瞻應(yīng)變、業(yè)務(wù)協(xié)同多目標(biāo)優(yōu)化等智能化應(yīng)用，提升產(chǎn)線的制造穩(wěn)定性和靈活性，降低制造成本。

    據(jù)悉，該項目計劃于明年完成，屆時，1580智能車間能源利用率、全自動軋鋼率、勞動效率預(yù)計將分別提升5%、6%和10%，成本下降20%，鋼鐵制造將更安全、更高效、更環(huán)保。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。