國家發(fā)改委宣布,9月18日24時(shí)起,國內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品,下同)每噸分別下調(diào)155元及150元。這是國內(nèi)成品油零售價(jià)年內(nèi)第4次下調(diào)。
“本周期內(nèi)原油市場消息面整體偏空,此前投資者對(duì)凍產(chǎn)協(xié)議樂觀態(tài)度在逐步轉(zhuǎn)淡,前期原油連漲勢頭戛然而止。”卓創(chuàng)資訊原油分析師李燁表示,由于美國石油鉆井?dāng)?shù)量持續(xù)增長,美元指數(shù)近期表現(xiàn)較為強(qiáng)勢,再加上三大機(jī)構(gòu)月報(bào)均不看好未來油市表現(xiàn),多重利空合力推動(dòng)油價(jià)在本輪下半周期大幅走低。因此,導(dǎo)致了本輪國內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)。
油品分析師預(yù)測,下一輪調(diào)價(jià)周期,國內(nèi)成品油零售價(jià)或再度迎來下調(diào)。
隆眾石化網(wǎng)分析師李彥認(rèn)為,以當(dāng)前的國際原油價(jià)格水平計(jì)算,下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將維持向下的趨勢,但幅度或在100元/噸以內(nèi)。不過,近期國際油價(jià)走勢仍有偏弱特征,供需面和高庫存的利空對(duì)價(jià)格壓制明顯。
“本月重要事件主要包括美聯(lián)儲(chǔ)會(huì)議及OPEC會(huì)談,預(yù)計(jì)美聯(lián)儲(chǔ)即便不加息也會(huì)拋出鷹派言論,而OPEC達(dá)成凍產(chǎn)協(xié)議的難度依然非常大。這些對(duì)油價(jià)而言均屬利空預(yù)期。預(yù)計(jì)下一輪國內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)擱淺的概率較大。”李彥說。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師王能也認(rèn)為,在凍產(chǎn)消息及供應(yīng)過剩拉鋸下,油價(jià)或仍寬幅震蕩。
今年以來,成品油零售價(jià)屢次調(diào)整,令批零價(jià)差不斷擴(kuò)大。有分析認(rèn)為,此輪下調(diào)落實(shí)后,加油站批零價(jià)差將會(huì)出現(xiàn)小幅縮小。
“中國8月共進(jìn)口3285萬噸原油,約777萬桶/日,為4月來最高。低油價(jià)迫使國有油企逐漸關(guān)閉運(yùn)營成本高昂的油田,更多依賴進(jìn)口補(bǔ)充原油供應(yīng)。”中宇資訊分析師呂晨晨告訴記者,中秋節(jié)后首個(gè)工作日市場氣氛尚未完全恢復(fù),加之國際原油走弱,預(yù)計(jì)伴隨著此輪調(diào)價(jià)落實(shí),國內(nèi)汽柴油價(jià)格將延續(xù)穩(wěn)中小幅下滑趨勢。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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