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廣柴國(guó)內(nèi)首臺(tái)本質(zhì)安全型天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)成功

發(fā)布時(shí)間:2016-09-12 09:47 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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9月7日,廣州柴油機(jī)廠制造的國(guó)內(nèi)首臺(tái)本質(zhì)安全型天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)8M23G動(dòng)車(chē)成功。據(jù)介紹,該天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)由中船重工七一一所歷時(shí)三年研制成功。項(xiàng)目組先后突破了高效稀薄燃燒及空燃比控制、安全保護(hù)控制、受熱零部件熱負(fù)

9月7日,廣州柴油機(jī)廠制造的國(guó)內(nèi)首臺(tái)本質(zhì)安全型天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)8M23G動(dòng)車(chē)成功。

據(jù)介紹,該天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)由中船重工七一一所歷時(shí)三年研制成功。項(xiàng)目組先后突破了高效稀薄燃燒及空燃比控制、安全保護(hù)控制、受熱零部件熱負(fù)荷等一系列制約我國(guó)高性能天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展的瓶頸和關(guān)鍵技術(shù),形成了自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)大功率船用中速天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的能力。研制成功的發(fā)動(dòng)機(jī)可以滿(mǎn)足IMOTierIII排放標(biāo)準(zhǔn),技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。更值得一提的是,該發(fā)動(dòng)機(jī)依據(jù)船規(guī)本質(zhì)安全型要求進(jìn)行設(shè)計(jì),具有較高的安全性和可靠性,受到船東和設(shè)計(jì)院的歡迎。

該發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)世,將進(jìn)一步增加國(guó)產(chǎn)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,滿(mǎn)足我國(guó)沿海大功率船用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)需求,有效推動(dòng)船舶動(dòng)力領(lǐng)域的節(jié)能減排工作。

下一步,項(xiàng)目組將繼續(xù)開(kāi)展天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)性能開(kāi)發(fā)和可靠性試驗(yàn),船級(jí)社認(rèn)證工作及工程化開(kāi)發(fā)也將同步開(kāi)展,為8M23G天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品早日投入市場(chǎng)應(yīng)用做好準(zhǔn)備。




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