疫情持續(xù)高位運行,波及范圍進一步擴大,長三角的外貿(mào)供應(yīng)鏈也因此經(jīng)受著不斷加強的影響。港口、船舶、集卡司機以及生產(chǎn)工廠,構(gòu)成了外貿(mào)出口行業(yè)的物流供應(yīng)鏈。當(dāng)前長三角的港口均封閉閉環(huán)運營,但在各地嚴(yán)格且存在差異化的防控措施下,集卡司機的運輸較多受限,進而出現(xiàn)了港口集裝箱減少,船舶艙位空缺,甚至在沒裝滿集裝箱的情況下駛離港口等現(xiàn)象。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3330 | +20 |
| 低合金板卷 | 3390 | +20 |
| 耐磨板 | 5670 | - |
| 鍍鋅管 | 4470 | +20 |
| 礦工鋼 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4270 | +30 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9560 | +100 |
| 圓鋼 | 3980 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3150 | +40 |
| 鐵精粉 | 860 | - |
| 二級焦 | 1810 | - |
| 鎳 | 141170 | 350 |
| 中廢 | 1900 | - |
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