現(xiàn)代尾浦造船發(fā)布公告稱,該公司與亞洲地區(qū)船東簽訂了2艘成品油運(yùn)輸船的建造合同,合同金額為943億韓元(約合7743萬美元)。這2艘新船將在2023年12月之前交付船東。
現(xiàn)代尾浦造船表示,這份合同的金額943億韓元相當(dāng)于該公司2021年?duì)I業(yè)收入的3.27%。這一合同金額是按照合同簽訂當(dāng)天,即2022年4月6日1212.6韓元兌1美元的基準(zhǔn)匯率計(jì)算的。
盡管公告并未披露這2艘新船的規(guī)格,但韓國(guó)業(yè)界人士表示,很可能是現(xiàn)代尾浦造船的“當(dāng)家船型”5萬載重噸級(jí)MR型成品油船。
韓亞金融投資研究員樸武賢表示,目前全球MR型成品油船手持新船訂單量與船隊(duì)運(yùn)力相比僅處于歷史低位,老舊船舶比重正在快速增加,想要更換為新船的訂單將大幅增加。預(yù)計(jì)到2024年,MR型成品油船的老舊船舶在船隊(duì)中所占的比重將達(dá)到60%。
作為現(xiàn)代重工集團(tuán)的造船子公司,現(xiàn)代尾浦造船憑借著雄厚的實(shí)力,長(zhǎng)期穩(wěn)居中型成品油/化學(xué)品運(yùn)輸船建造世界第一的位置。該公司建造的中型成品油/化學(xué)品船早在2003年就入選了韓國(guó)“世界一流商品”名錄。(王楚)
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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