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“金九”開(kāi)門不利 寶鋼能否扛起大旗

發(fā)布時(shí)間:2016-09-08 00:00 編輯:GC211 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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寶鋼作為國(guó)內(nèi)鋼廠大佬,其指導(dǎo)、引領(lǐng)作用十分明確,鋼廠9月期貨指導(dǎo)價(jià)格漲100-150元/噸,對(duì)后市看法樂(lè)觀,9月初市場(chǎng)卻上演了開(kāi)門黑讓各方大跌眼鏡。今年的金三銀四市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了華麗的逆轉(zhuǎn),期間累積漲幅在400-450元/

 

        寶鋼作為國(guó)內(nèi)鋼廠“大佬”,其指導(dǎo)、引領(lǐng)作用十分明確,鋼廠9月期貨指導(dǎo)價(jià)格漲100-150元/噸,對(duì)后市看法樂(lè)觀,9月初市場(chǎng)卻上演了“開(kāi)門黑”讓各方大跌眼鏡。今年的“金三銀四”市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了華麗的逆轉(zhuǎn),期間累積漲幅在400-450元/噸,年內(nèi)第二波傳統(tǒng)產(chǎn)銷旺季難道會(huì)如此的失常下去?下面筆者以冷軋就來(lái)分析下其中的主導(dǎo)因素。

        一、需求存回升預(yù)期冷軋走貨有望提升

        今年,“供給側(cè)改革”一詞進(jìn)入人們視線,汽車產(chǎn)業(yè)作為國(guó)家先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè),在增強(qiáng)內(nèi)生發(fā)展動(dòng)力、推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革等方面?zhèn)涫荜P(guān)注。9月3日專在天津舉行的2016中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇上,工信部原黨組成員、總工程師朱宏任表示,近十年來(lái)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展,產(chǎn)銷量已連續(xù)7年位居世界第一,今年汽車產(chǎn)銷量有望達(dá)到2500萬(wàn)輛,汽車消費(fèi)和制造大國(guó)地位進(jìn)一步鞏固。我國(guó)汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),且增幅比上年同期明顯提升。預(yù)計(jì)今年傳統(tǒng)旺季市場(chǎng)需求將持續(xù)上升,對(duì)冷軋的采購(gòu)也將有所放量。

        二、鋼鐵生產(chǎn)受控肆意增產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)降低

        目前來(lái)看,受環(huán)保督查、地域性限產(chǎn)等因素制約,國(guó)內(nèi)鋼廠高爐開(kāi)工率、產(chǎn)能利用率并未出現(xiàn)爆發(fā)式回升,截至9月2日,全國(guó)鋼廠高爐開(kāi)工率79.42%,產(chǎn)能利用率85.55%。供給側(cè)改革指導(dǎo)貫穿市場(chǎng),即便是終端產(chǎn)銷旺季,鋼廠的開(kāi)工并不會(huì)在出現(xiàn)無(wú)節(jié)制的回升,因此市場(chǎng)流通資源并不會(huì)出現(xiàn)大幅放量。

        本屆G20峰會(huì)產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題受到各國(guó)關(guān)注,實(shí)際上,近些年來(lái),產(chǎn)能過(guò)剩已成為全球性問(wèn)題,是影響全球經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整與國(guó)際貿(mào)易關(guān)系的重要因素。20國(guó)集團(tuán)合作應(yīng)對(duì)產(chǎn)能過(guò)剩,加強(qiáng)通過(guò)市場(chǎng)功能調(diào)整鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩的政策取向,將促使世界鋼鐵領(lǐng)域迎來(lái)新一輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,帶動(dòng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步調(diào)整。

        在供給側(cè)改革的宏觀牽引下,過(guò)剩行業(yè)去產(chǎn)能工作取得顯著成效,從規(guī)劃來(lái)看,去產(chǎn)能今后仍將是經(jīng)濟(jì)工作的重點(diǎn)。以鋼鐵為例,根據(jù)規(guī)劃,我國(guó)5年時(shí)間將再壓減粗鋼產(chǎn)能1億至1.5億噸。此次20國(guó)集團(tuán)共同關(guān)注產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題,印證了我國(guó)“供給側(cè)”去產(chǎn)能戰(zhàn)略部署的合理性、及時(shí)性。全球合作、共同應(yīng)對(duì)勢(shì)必將加速過(guò)剩行業(yè)去產(chǎn)能進(jìn)度。鋼市運(yùn)行模式以及生存環(huán)境大大改善,因此市場(chǎng)大幅下挫的風(fēng)險(xiǎn)減緩。

        目前來(lái)看,市場(chǎng)處于震蕩回升階段,整體供應(yīng)面將維持偏緊狀態(tài),伴隨終端需求旺季的逐步深入求,疊加供給端政策利好拉動(dòng),短期鋼市調(diào)漲概率較大,寶鋼10月指導(dǎo)價(jià)格有望延續(xù)上行趨勢(shì),預(yù)計(jì)幅度在150-200元/噸。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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