地鐵2號(hào)線(xiàn)18列車(chē)“南昌造”

單列車(chē)最大載客量2062人，比1號(hào)線(xiàn)列車(chē)性能更高

南昌地鐵2號(hào)線(xiàn)首列車(chē)正在進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)試，第二列車(chē)輛已完成組裝，即將發(fā)往南昌。昨日記者獲悉，地鐵2號(hào)線(xiàn)列車(chē)前4列將在長(zhǎng)春制造，后續(xù)列車(chē)將在南昌組裝，實(shí)現(xiàn)本土制造。

據(jù)了解，地鐵2號(hào)線(xiàn)一期工程列車(chē)共22列，采用6節(jié)編組的鋁合金B(yǎng)型列車(chē)，單列車(chē)最大載客量2062人，預(yù)計(jì)2017年10月22列車(chē)裝配完成。與地鐵1號(hào)線(xiàn)相比，地鐵2號(hào)線(xiàn)一期工程列車(chē)在材料和技術(shù)上都進(jìn)行了創(chuàng)新，提升了性能。

結(jié)合南昌二號(hào)線(xiàn)實(shí)際突破新技術(shù)和新結(jié)構(gòu)的技術(shù)瓶頸，中車(chē)長(zhǎng)客公司還創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)地鐵新項(xiàng)目執(zhí)行的最快紀(jì)錄：13天完成靜態(tài)調(diào)試記錄，15天完成型式試驗(yàn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。