沈陽最長跨渾河橋中央大街跨渾河橋開始進(jìn)場施工

）記者從沈陽市建委了解到，作為沈陽市西部地區(qū)的一座跨河設(shè)施——中央大街跨渾河橋工程已經(jīng)開始進(jìn)場施工，這也是目前沈陽市最長的跨渾河橋梁。

中央大街跨渾河橋位于沈陽市西部，渾河城市段下游，距上游渾河閘大橋3.0公里，距下游沈陽四環(huán)快速路西蘇堡大橋沿著渾河河道9.7公里，是連接鐵西區(qū)中央大街與蘇家屯區(qū)中央大街南延長線的一個重要組成部分，工程北側(cè)連接中央南大街，跨越渾河后南側(cè)與規(guī)劃的中央大街南延長線相接，路線全長2450米，其中跨渾河橋橋長1710米，橋梁橫斷面布置為32.5米，機(jī)動車為雙向六車道和兩側(cè)各5米寬的非機(jī)動車道及人行道。北引道長295米，南引道長445米。

據(jù)沈陽市建委項(xiàng)目辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，工程南側(cè)河灘部分橋梁墩柱及蓋梁采用預(yù)制裝配化施工方式，這也是沈陽在橋梁建設(shè)方面首次在橋梁主體方面采用裝配式施工的下部結(jié)構(gòu)工程，設(shè)計(jì)采用金屬波紋管與大直徑主筋灌漿連接的方式?，F(xiàn)澆承臺及預(yù)制蓋梁內(nèi)預(yù)埋金屬波紋管套筒，預(yù)制墩柱兩端大直徑鋼筋伸入預(yù)埋波紋管套筒內(nèi)，并灌注專用灌漿料。預(yù)埋金屬波紋管及預(yù)制墩柱內(nèi)的縱筋可采用型鋼制作的定位架進(jìn)行精確定位，確保安裝精度。

目前，中央南大街為已建成道路，機(jī)動車道路面寬度為30米；中央大街南延長線為規(guī)劃道路，南側(cè)部分路段已經(jīng)建成，建成段道路寬50米，其中機(jī)動車道寬14.25米，綠化分隔帶寬8米，兩側(cè)各為4米寬的人行道和2.75米的非機(jī)動車道。從鐵西區(qū)向南跨越渾河只能通過南陽湖大橋或向東繞行勝利大橋，而中央大街是沈陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)的一條主干道，但在渾河北岸卻形成了一條“斷頭路”。中央大街跨渾河橋建成后，將形成設(shè)計(jì)時速每小時60公里，雙向6車道的城市主干道，從鐵西區(qū)和沈陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)向南將可直接跨越渾河，直達(dá)蘇家屯區(qū)，進(jìn)而連通和平滿融地區(qū)以及渾南新區(qū)，改善鐵西區(qū)與蘇家屯區(qū)現(xiàn)有路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，為華晨寶馬等周邊企業(yè)帶來更加出行的便利條件，將成為溝通沈陽西部渾河兩岸的又一新通道。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。