波羅的海指數(shù)10連跌，航運(yùn)板塊持續(xù)走低

4月7日，港股航運(yùn)板塊持續(xù)走低，其中太平洋航運(yùn)和中遠(yuǎn)?？仡I(lǐng)跌，其跌幅均超4%。

受疫情和俄烏沖突影響，相關(guān)供應(yīng)鏈?zhǔn)茏?，進(jìn)而引發(fā)海運(yùn)價格高位回落，目前波羅的海干散貨運(yùn)指數(shù)已連續(xù)十日下跌，尤其是4月5日到6日期間，該指數(shù)跌幅分別為4.07%、3.84%。

近期國內(nèi)部分地區(qū)疫情防控升級，部分出口企業(yè)正常生產(chǎn)受阻，且港口也受疫情影響，同時俄烏沖突和西方制裁影響國際貿(mào)易，這也令此前“一柜難求”的航運(yùn)市場出現(xiàn)供需變化。

另外從相關(guān)數(shù)據(jù)中得出，3月份全球出口采購經(jīng)理人指數(shù)（PMI）降至48，低于上月的51，這是自2020年7月以來的最低水平，當(dāng)時許多國家曾實施嚴(yán)格的新冠疫情限制措施。

3月數(shù)據(jù)低于50，表明大多數(shù)企業(yè)報告的出口與前一個月相比出現(xiàn)萎縮。PMI數(shù)據(jù)顯示，全球制造業(yè)出口的下滑在地理上廣泛存在，三分之二的受調(diào)查國家報告出現(xiàn)萎縮。

事實上，近期油價受海外局勢影響，油價維持高位，且歐美國家加大制裁俄羅斯，這無形推動能源價格，即使然近日多國宣布釋放石油儲備，但油價仍維持100美元/每桶以上。

截止發(fā)稿，布倫特原油上漲1.86%，報102.95美元/每桶。

高油價無形壓制能源市場需求，此前多家機(jī)構(gòu)強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前油運(yùn)市場已經(jīng)觸底，相關(guān)事件將驅(qū)動油運(yùn)市場反彈。華泰證券表示，建議密切關(guān)注全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程、地緣政治及原油價格走勢，這些因素變化均可能驅(qū)動油運(yùn)市場反彈。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。