近日,東南造船承建的19.5M海上風電場運行維修服務船首制船順利完成大節(jié)點目標,創(chuàng)造了分段20天上船臺,上船臺20天拉中的“東南速度”。
該船在建造工藝和建造周期上對東南造船是一個全新的挑戰(zhàn)。該船為全鋁合金制,采用雙船體設計,入籍CCS,具有重量輕,適航性好的特點,是東南造船近年來承建的全新船型。在建造經驗和技術指導文件較缺乏條件下,東南造船多次召開技術交流會,強力組織生產、設計、質保、設備等部門,聯合攻克了鋁合金船體建造、鋁合金板管焊接、軸系拉中等工藝,并通過制定合理的建造計劃來指導各部門協(xié)作分工,獨創(chuàng)“日結”工作法,從分段建造到船臺,施工隊采取“人休設備不休”的工作方式兩班連倒,為順利交船奠定了堅實基礎。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
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