據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道,美國(guó)第二大打車(chē)公司Lyft近期正與蘋(píng)果、谷歌、亞馬遜以及通用汽車(chē)公司溝通,欲以90億美元的價(jià)格出售公司,但暫時(shí)并未取得成功。
據(jù)悉,Lyft試圖以90億美元的價(jià)格出售公司,但該要價(jià)并沒(méi)有引起潛在買(mǎi)家足夠的興趣。除了與蘋(píng)果、谷歌、亞馬遜以及通用汽車(chē)等公司聯(lián)系外,還有報(bào)道指出,Lyft正與它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——Uber以及滴滴出行等聯(lián)系。彭博社報(bào)道,Uber的主管表示,如果收購(gòu)Lyft,Uber最高只愿出20億美元,與Lyft的心理預(yù)期相差太大。
Lyft發(fā)言人亞歷山大·拉曼納(AlexandraLaManna)表示:“我們行業(yè)里從不缺自相矛盾的傳聞,對(duì)此,我們不予以置評(píng)。”有報(bào)道指出,今年六月,Lyft雇傭了QatalystPartners公司,該公司是專(zhuān)攻公司兼并收購(gòu)業(yè)務(wù)的技術(shù)公司。
早前有報(bào)道指出,對(duì)Lyft注資5億美元的通用汽車(chē)公司有意收購(gòu)Lyft,但Lyft選擇進(jìn)行了新一輪融資。在融資過(guò)程中,Lyft市值估價(jià)約為55億美元,同時(shí)Lyft表示,公司擁有14以美元的現(xiàn)金流。盡管充足的現(xiàn)金流不會(huì)讓Lyft停業(yè),但Lyft無(wú)法找到合適的買(mǎi)家也反映出打車(chē)行業(yè)存在較大的變數(shù)。
在打車(chē)業(yè)務(wù)高峰月份,Lyft完成了1400萬(wàn)訂單,而同期Uber則完成了6200萬(wàn)訂單,業(yè)務(wù)量方面,Lyft相形見(jiàn)絀。由于Uber以及Lyft都通過(guò)打折促銷(xiāo)方式(每單約20%至25%的折扣)來(lái)吸引客戶(hù),如果這種燒錢(qián)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方式無(wú)休止的進(jìn)行下去,有些行程甚至是賠本賺吆喝,而且財(cái)務(wù)方面,Lyft根本還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)盈利。
Lyft的14億美元的現(xiàn)金流說(shuō)明Lyft公司不會(huì)再短時(shí)間內(nèi)消失,而且公司今年還積極進(jìn)行了業(yè)務(wù)規(guī)劃。有報(bào)道指出,今年五月,Lyft宣布將在今年下半年進(jìn)行自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)的測(cè)試,但在相關(guān)領(lǐng)域,Uber早已遙遙領(lǐng)先……
截止發(fā)稿時(shí),蘋(píng)果、谷歌、亞馬遜以及通用汽車(chē)公司并沒(méi)有回應(yīng)上述報(bào)道。但隨著Uber中國(guó)與滴滴出行的合并,國(guó)際打車(chē)市場(chǎng)的變數(shù)陡增。Uber可以更專(zhuān)注于美國(guó)本土市場(chǎng)以及其他市場(chǎng),因而,在美國(guó)本土,Lyft的競(jìng)爭(zhēng)壓力倍增。對(duì)于Lyft來(lái)說(shuō),接下來(lái)找到一個(gè)合適的買(mǎi)家將事關(guān)公司生死。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤(pán)螺 | 3840 | - |
| 花紋板卷 | 3200 | - |
| 中厚板 | 3250 | - |
| 鍍鋅管 | 4550 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4060 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3050 | +10 |
| 鐵精粉 | 1110 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 144320 | 1700 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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