南京至鄭州、西安等地將首開高鐵

西部與長三角的距離更近了！昨天上午10點04分，記者試乘體驗的鄭徐高鐵G1308次列車從徐州東站9號站臺緩緩駛出，跨越江蘇、安徽、河南三省，1小時49分鐘后抵達(dá)鄭州東站。上海鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，鄭徐高鐵下月具備開通條件，因其連接京廣、京滬等多條高鐵線路，屆時我市前往西安、鄭州等地的時間將大幅縮短。

“過去這段路途至少要花費3個小時。到9月份正式開行時，初期時速將達(dá)300公里，全程僅需要1個半小時?！编嵨麒F路客運專線有限責(zé)任公司副總工程師王永璽說。據(jù)悉，鄭徐高鐵是《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”之一的徐蘭高速鐵路的重要組成部分，線路全長約362公里。2012年開工建設(shè)，今年8月16日起開始滿圖運行試驗，9月將具備開通運營條件。

鄭徐高鐵開通后，與京滬高鐵相連，屆時南京到鄭州將首次開行高鐵，列車運行時間有望從原來的5個小時縮短至3小時左右。這就意味著，市民早上從南京出發(fā)，中午就可在少林寺瀏覽了。除了鄭州，南京到西安也更加方便，一路經(jīng)京滬高鐵、鄭徐高鐵、鄭西高鐵，最快4個半小時就可抵達(dá)，比原先節(jié)省了近一半時間。南京到太原最快7小時左右，到石家莊最快5小時左右。

除了南京至鄭州的鐵路線將因鄭徐高鐵受益，就省內(nèi)而言，南京至連云港也將“沾光”。目前，南京到連云港只有一趟K字頭的普通列車，全程近8個小時，連淮揚鎮(zhèn)鐵路也尚在建設(shè)中。鄭徐高鐵一旦建成通車，將東延至連云港，屆時從南京出發(fā)去連云港，2小時左右即可到達(dá)。

“受限于隴海線運能緊張，長三角往中西部地區(qū)旅客列車開行密度一直難以滿足客運需求，尤其是節(jié)假日，往往一票難求。這條高鐵開通以后，將打通南京至西部地區(qū)的‘腸梗阻’，大大縮短列車運行時間，增加運能?！鄙虾ｈF路局運輸處工程師楊秀志介紹。

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