船運數(shù)據(jù)顯示,一艘裝運保加利亞小麥的貨輪將于下周抵達法國北部敦刻爾克港。
ASElenia號貨輪正裝運著3.35萬噸保加利亞小麥駛往法國敦刻爾克港。
法國是歐盟頭號小麥生產(chǎn)國和出口國,通常每年只進口少量小麥,而且很少從保加利亞進口小麥。法國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,上次法國進口保加利亞小麥是在2010/11年度,當年只進口了11.5噸。
貿(mào)易商上月表示,8月份下半月法國還將從羅馬尼亞進口一船小麥。
今年法國小麥產(chǎn)區(qū)天氣惡劣,造成產(chǎn)量下滑,并拉大了法國小麥與東歐小麥的價差。
一位貿(mào)易商稱,本年度法國會一直進口小麥,這樣的情況很罕見。
一些貿(mào)易商稱,從保加利亞進口的小麥可能轉(zhuǎn)口到美國,履行此前簽訂的飼料小麥出口銷售合同。今年夏季法國小麥單產(chǎn)創(chuàng)下三十年來的最低,致使港口的小麥供應(yīng)低于預期,法國小麥價格過高,已經(jīng)退出許多出口市場。
船運數(shù)據(jù)顯示,本月晚些時候一艘貨輪將停靠敦刻爾克港和魯昂港,向美國威明頓市運送飼料小麥,這是7月份以來美國進口的第二船小麥。
從羅馬尼亞進口的小麥船貨尚未獲得船運商的證實,不過貿(mào)易商表示這船小麥仍有望于本月底運抵法國。一些貿(mào)易商稱,這些小麥可能會用于Euronext交易所小麥期約交割,以便從法國小麥相對羅馬尼亞小麥的價格升水中受益。
船運人士稱,一船裝運4000噸英國小麥的貨輪將于本周運抵敦刻爾克港。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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