現(xiàn)代商船賣資產(chǎn)降低經(jīng)營性虧損

近日，韓國第二大班輪公司--現(xiàn)代商船發(fā)布第二季度財務報告。報告指出，在需求疲軟和產(chǎn)能過剩的形勢下，2016年二季度該公司共獲利2160億韓元（約1.978億美元），其中依賴出售資產(chǎn)克服經(jīng)營性虧損合計2543億韓元。

由于去年同期錄得數(shù)據(jù)為虧損6010億韓元，因此此次盈利對于現(xiàn)代商船來說是個巨大的轉(zhuǎn)機。而作為該公司重組自救計劃的一部分，現(xiàn)代證券及現(xiàn)代釜山新港碼頭以及其他資產(chǎn)的出售，為公司籌集了35億美元資金。

對此，現(xiàn)代商船表示：“今年上半年，運量需求不濟，超大型集裝箱船舶不斷下水運營，運價跌至歷史最低點之一。但是，我們希望在集裝箱旺季的第三季度，運費水平能有所改善。”

受跨太平洋航線及亞歐航線上貨量下跌的影響，本季度現(xiàn)代商船營業(yè)收入為1.44萬億韓元，較去年同期下跌29%,其中經(jīng)營性虧損達684億韓元。

今年第二季度初，現(xiàn)代商船為避免破產(chǎn)，分別與船東達成租期費率協(xié)議，與其債權(quán)人達成債權(quán)協(xié)議，并成功地簽訂了加入2M聯(lián)盟的諒解備忘錄，同時現(xiàn)代商船的債權(quán)銀行也實現(xiàn)了債券轉(zhuǎn)股權(quán)的計劃。8月12日，現(xiàn)代商船的債券銀行擁有該公司40%的股權(quán)，其中最大的債權(quán)銀行韓國發(fā)展銀行控股13.68%的股權(quán)，而現(xiàn)代集團僅擁有0.5%的股票。

據(jù)悉，現(xiàn)代商船正在選任一位新的首席執(zhí)行官，預計將于9月20日宣布任命公告，該新任的首席執(zhí)行官將領導現(xiàn)代商船回歸復蘇的軌道。

而作為恢復盈利能力的一部分，現(xiàn)代商船訂造大型集裝箱船舶并將其部署在東西貿(mào)易航線上。目前，該公司在通過巴拿馬運河的航線上已經(jīng)用10,000TEU的集裝箱船代替4,600TEU的船舶。此外，該公司還將專注于亞洲至中東的服務上，同時改善海外碼頭的服務能力。其中計劃之一是，提升現(xiàn)代碼頭在高雄港的靠泊能力，以接納18,000TEU的船舶。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。