全球首套盾構機永磁電機在中車株洲電機公司問世

8月14日，中車株洲電機公司宣稱，全球首套盾構機永磁同步電機在公司研制成功，并順利交付客戶，實現(xiàn)裝載試運行。這是中車株洲電機公司繼永磁動力技術成功應用于高鐵、風電、空調、新能源汽車等領域后，又一次將永磁技術成功運用于大型機械重工領域，在全球尚屬首次，也標志著中車株洲電機公司在盾構機永磁驅動技術領域已經處于國際領先地位。

中車株洲電機公司資料顯示，在盾構機上使用永磁驅動技術，既可以大幅節(jié)能，又能有效提升盾構機整體效能。此次應用于盾構機上的永磁同步驅動裝備在繼承了永磁高鐵牽引電機節(jié)能、高效、可靠等優(yōu)異性能的同時，還兼具了三大優(yōu)勢：一是更適應盾構機多電機協(xié)同工作模式;二是永磁電機效率曲線更符合盾構機工況波動大的實際運行狀況;三是同等功率下永磁電機較三相異步電機大大減輕重量，體積更小，維護更便捷。

此次中車株洲電機公司所研制的盾構機永磁驅動裝備的面世，在打破原來動力驅動模式的同時，也是對該機械領域“動力驅動”形式的一次重大技術變革與突破。

該次投入試運行的直徑6m、總功率1056kW的永磁同步電機搭配系統(tǒng)使用后比同功率異步電機效率將高出10%以上，每小時可省電100度以上，若以刀盤一天工作8小時計算，掘進機每個工作日省電近千度，每天至少節(jié)約1000多元。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。