據(jù)一家日本新聞媒體報道,斯巴魯計劃在2021年前在美國推出一款全輪驅(qū)動電動跨界車以滿足越發(fā)嚴苛的排量規(guī)定。
據(jù)《日刊工業(yè)新聞》8月8日報道,日本品牌旨在發(fā)布一款中型全輪驅(qū)動電動車,該車型將以斯巴魯森林人(Forester)或斯巴魯傲虎(Outback)為基礎(chǔ)的跨界車,但未提及信息渠道。
該報曾于今年初披露,新款車型將依靠新全球平臺,即斯巴魯母的公司富士重工來打造。該平臺將為大量的翻修車型提供服務,包括今年初引入的小型轎車——斯巴魯翼豹(Impreza),公司對該款車型進行了重新設計。
富士重工發(fā)言人齋藤雅人稱,公司尚未決定是否引入新款全輪驅(qū)動電動車。齋藤稱:“我們現(xiàn)在尚未作出任何決定。”他表示:但如果斯巴魯引入了該款產(chǎn)品,我們可能會使用新平臺,并將該產(chǎn)品定位北美市場。
該新平臺被稱作斯巴魯全球平臺,將強化旗下當前所有的汽車品牌,旨在適應匹配汽油、混合動力、插電式混合動力和全電動動力系統(tǒng)。隨著產(chǎn)品重心轉(zhuǎn)向全輪驅(qū)動跨界車,斯巴魯試圖提升其燃油經(jīng)濟性(油耗)以滿足日益苛刻的美國法規(guī),立足于美國市場(對斯巴魯而言,美國是最大的產(chǎn)品市場)。
斯巴魯披露計劃引入第一代插電式混合動力車,以滿足將于2018年生效的美國零排量車輛管理規(guī)定。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
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螺紋鋼 | 3140 | -20 |
熱軋開平板 | 3260 | -20 |
低合金中板 | 3310 | -50 |
螺旋管 | 4060 | -20 |
工字鋼 | 3370 | -50 |
鍍鋅板卷 | 3560 | -50 |
管坯 | 30790 | - |
冷軋無取向硅鋼 | 4190 | - |
圓鋼 | 3390 | -50 |
硅鐵 | 6200 | 0 |
低合金方坯 | 2980 | -50 |
鋅精礦 | 20640 | -410 |
等外級焦 | 1460 | - |
硅 | 14600 | |
重廢 | 1800 | 0 |
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