重慶：十大新興產(chǎn)業(yè)群定義未來

在重慶渝中區(qū)的解放碑商圈，高樓鱗次櫛比地佇立在步行街兩旁，其中一幢大樓的玻璃幕墻外懸空掛著“聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所”幾個大字，代表著它的與眾不同。

推開玻璃門，走廊盡頭的電梯將人們送到各個樓層，同時也打開了一個極富活力市場的大門。這里是重慶聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所、重慶農(nóng)村土地交易所以及重慶藥交所等交易所的所在地。

在這些采取電子掛牌交易的平臺上，要素可以像股票、期貨那樣在交易所里成交。產(chǎn)業(yè)活力由此而生。

“‘促進新供給、形成新動力’和‘去產(chǎn)能’好比同方向并排而行的兩條河流，只有它們匯聚成一條河流的那天，中國才能真正完成經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型?！苯?jīng)濟學(xué)家滕泰在其專著《供給側(cè)改革》一書中，竭力把“新供給、新需求、新動力”這些概念帶給讀者。

在“創(chuàng)造新供給、打造新動能”這條路上，山城重慶早已率先布局，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)走廊，打造產(chǎn)業(yè)集群，形成了以電子和汽車為引領(lǐng)的“6+1”支柱產(chǎn)業(yè)齊頭并進、以10大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群為新動力的工業(yè)經(jīng)濟格局。

以此為支撐，重慶經(jīng)濟迎來了快速發(fā)展，2016年上半年，重慶GDP增速達到10.6%，連續(xù)第十個季度領(lǐng)跑全國。

⊙本報“長江經(jīng)濟帶”調(diào)研報道組

布局十大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)整體產(chǎn)值有望三級跳

2014年，重慶十大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值600億元，去年達到1664億元，今年的目標則是2800億元，實現(xiàn)產(chǎn)值“三級跳”已不是夢

2014年，重慶結(jié)合全球產(chǎn)業(yè)變革趨勢，立足重慶產(chǎn)業(yè)、技術(shù)和市場條件，布局了電子核心部件、物聯(lián)網(wǎng)、機器人及智能裝備、新材料、高端交通裝備、新能源汽車及智能汽車、MDI及化工新材料、頁巖氣、生物醫(yī)藥、環(huán)保等十大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

布局至今，重慶的十大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)在近幾年接連顯示出非凡生命力。2014年，重慶十大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值600億元，去年達到1664億元，今年的目標則是2800億元。在重慶企業(yè)和政府官員眼中，十大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)三年實現(xiàn)產(chǎn)值“三級跳”已不是夢。

重慶市經(jīng)信委副主任涂興永對上證報記者表示，2016年重慶堅持把培育壯大十大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)作為推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要抓手，加大重大項目組織實施力度，不斷完善產(chǎn)業(yè)集群，加速產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

今年上半年，重慶十大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)已實現(xiàn)產(chǎn)值1291億元，同比增長36.6%，對重慶全市工業(yè)產(chǎn)值增長貢獻率為37%。其中，生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)貢獻最大，上半年實現(xiàn)產(chǎn)值321億元，同比增長17.7%。其次是環(huán)保產(chǎn)業(yè)，上半年實現(xiàn)產(chǎn)值218億元，增長16.3%。

記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)作為重點發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)備受重視，重慶要將醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為千億元級產(chǎn)值的支柱產(chǎn)業(yè)。其中，重慶藥品交易所的作用不可低估。

當記者走進重慶藥品交易所的大廳，看到大屏幕上正在滾動著醫(yī)療器械的實時交易行情。產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號、成交金額及買賣會員名稱等信息一目了然。

重慶藥品交易所正式成立于2010年3月，具有藥品交易、貸款、結(jié)算等功能，目標是打造面向全國的醫(yī)藥綜合交易千億級要素市場。重慶藥品交易所發(fā)展戰(zhàn)略部部長秦朗介紹，經(jīng)過6年探索，目前平臺掛牌交易品規(guī)已達7.1萬個，交易所注冊會員已達1.7萬家，匯集國內(nèi)外7000多家醫(yī)藥生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)及近2000家醫(yī)療機構(gòu)。

事實上，重慶戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今，已集聚了一大批龍頭企業(yè)和重點項目，包括SK海力士12英寸芯片項目、京東方8.5代液晶面板項目、巴斯夫MDI項目等。如今，京東方液晶面板項目產(chǎn)能全面釋放，巴斯夫MDI已竣工運行，這些項目都在發(fā)揮著引領(lǐng)和示范效應(yīng)。

依托產(chǎn)業(yè)“集群加走廊”增加有效供給生命力

重慶市要通過打造三個集群來形成供給能力：一是上中下游產(chǎn)業(yè)鏈的集群；二是同類企業(yè)共生的集群；三是制造業(yè)和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)集群

引來一個項目，做活一個產(chǎn)業(yè)。在發(fā)展戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)過程中，重慶采用的是打造產(chǎn)業(yè)集群的理念和思路。

2012年，全球飛機巨頭瑞士皮拉圖斯中國總部暨生產(chǎn)基地、維修基地落地重慶兩江新區(qū)，堪稱這方面的典范。今年6月，皮拉圖斯完成廠房建設(shè)，至今已完成9架白機身的生產(chǎn)。

伴隨皮拉圖斯，一個通用航空產(chǎn)業(yè)集群在重慶崛起。重慶通航集團已建成恩斯特龍直升機生產(chǎn)廠房，年產(chǎn)能30架。天驕航空動力項目正在加緊總裝廠房、試車臺的建設(shè)，預(yù)計12月底首臺發(fā)動機試車點火。

在兩江新區(qū)管委會常務(wù)副主任湯宗偉眼中，皮拉圖斯的落地，不僅僅是一個企業(yè)的落地，更是催生了兩江新區(qū)一個從無到有的通用航空產(chǎn)業(yè)鏈的形成。

“皮拉圖斯在世界上有很大的影響，它落戶以后，引來了航電、航材、航空駕駛培訓(xùn)以及航空學(xué)院、航空金融租賃等等一個完整的生態(tài)鏈，因此，下了這筆訂單，不僅僅是國有資產(chǎn)保值增值，兩江新區(qū)還從無到有，產(chǎn)生了一個新的產(chǎn)業(yè)?！睖趥フf。

其實，通過構(gòu)建產(chǎn)業(yè)走廊、打造產(chǎn)業(yè)集群促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展的模式，重慶已在電子、汽車兩大產(chǎn)業(yè)發(fā)展中嘗到了甜頭。

如今，重慶已構(gòu)建起由品牌商、代工企業(yè)、零部件企業(yè)組成的“5+6+800”全球最大電腦產(chǎn)業(yè)集群。汽車領(lǐng)域，重慶以長安汽車為龍頭，形成了“1+10+1000”的汽車產(chǎn)業(yè)集群，成為全國最大汽車生產(chǎn)基地。

過去五年，重慶電子產(chǎn)業(yè)全行業(yè)產(chǎn)值從500億元增加到5700億元，增長了11倍，汽車產(chǎn)業(yè)則增長了4倍。如今，全球每三臺筆記本電腦就有一臺重慶造，全球每9輛車中就有1輛重慶造。2015年重慶工業(yè)總產(chǎn)值突破2萬億大關(guān)，達到2.45萬億元。其中，電子和汽車兩大產(chǎn)業(yè)對工業(yè)增長貢獻率達到45%。

對產(chǎn)業(yè)集群式發(fā)展，重慶市委市政府曾有這樣的表述：要通過打造三個集群來形成供給能力。一個是上中下游產(chǎn)業(yè)鏈的集群，從上游的原料零部件、研發(fā)到中游的集成制造，再到下游的物流運輸、銷售、金融、結(jié)算，也就是說，從產(chǎn)品誕生到銷售回款，整個產(chǎn)業(yè)鏈形成集群；二是同類企業(yè)共生的集群；三是制造業(yè)和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)集群。這三個集群形成強大的供給能力，優(yōu)化資源配置，形成互相激勵推進創(chuàng)新的局面，還帶來物流成本下降。

這可以在重慶市的“十三五”規(guī)劃中找到戰(zhàn)略印證。根據(jù)規(guī)劃，重慶將建設(shè)國家重要現(xiàn)代制造業(yè)基地、國內(nèi)重要功能性金融中心、西部創(chuàng)新中心和內(nèi)陸開放高地以及長江上游地區(qū)經(jīng)濟中心。到2020年，重慶工業(yè)總產(chǎn)值將達到4萬億元，工業(yè)增加值力爭達到1萬億元左右。其中，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占工業(yè)總產(chǎn)值的比重提高到25%。

探索創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型上市公司“鉚足了勁”

隆鑫通用、長安汽車、小康股份、再升科技等重慶上市公司，正竭力轉(zhuǎn)型，突進新興產(chǎn)業(yè)，在創(chuàng)新中尋求實現(xiàn)更大發(fā)展

在重慶培育新興產(chǎn)業(yè)之路上，不少上市公司都鉚足了勁。隆鑫通用集團董事長兼總裁高勇堪稱一位主動出擊者。

2014年4月，高勇在股東大會上提出，隆鑫通用將從傳統(tǒng)制造業(yè)向新興產(chǎn)業(yè)三個方向轉(zhuǎn)型，即在現(xiàn)有核心業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上向“無人機+農(nóng)業(yè)信息化、微型電動車、智能電源”三個方向拓展升級。

目標鎖定之后，隆鑫通用動作頻頻。兩年間，隆鑫通用實現(xiàn)了對山東麗馳的參股到控股，拓展了電動四輪車市場；合資成立了珠海隆華直升機科技有限公司，進入無人機產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域；2015年3月，隆鑫又與寶馬簽訂MSS項目整車戰(zhàn)略合作協(xié)議，帶動重慶摩托車產(chǎn)品質(zhì)量再上臺階；2015年9月，隆鑫還成功并購?fù)軝C電，切入智能電源領(lǐng)域。

兩年后的今天，當高勇坐在辦公室面對記者再談轉(zhuǎn)型時，他已顯得非常從容。他說，無人機的市場是現(xiàn)成的，當前最急迫的是要解決無人機的有效供給問題。未來，隆鑫通用將在無人機的測距、噴灑等技術(shù)方面，與其他公司展開合作，同時將成立專門服務(wù)公司，為農(nóng)業(yè)領(lǐng)域提供無人機服務(wù)。

鳳凰涅槃才得以重生。長安汽車作為中國汽車品牌領(lǐng)導(dǎo)者，同樣深知其中之義。該公司相關(guān)人士對記者表示，長安汽車將抓住未來十年關(guān)鍵的戰(zhàn)略機遇期，在產(chǎn)品譜系完善、智能化和新能源領(lǐng)域加大拓展力度。

圍繞新能源汽車，長安汽車將推進新能源“518”戰(zhàn)略?！?”是指：到2025年，純電動產(chǎn)品和插電式混合動力產(chǎn)品百公里加速都將達到5秒；“1”是指：到2025年，插電式混合動力產(chǎn)品百公里綜合油耗為1L；“8”是指：到2025年，純電動產(chǎn)品每噸百公里耗電為8度。

無人駕駛作為一片新藍海，長安汽車也在搶灘布局。上述人士介紹，長安汽車制定了“654”智能化戰(zhàn)略，打造六大體系平臺、五大核心技術(shù)，分四個階段逐步實現(xiàn)汽車從單一智能到全自動駕駛。預(yù)計在2018年可達到高度無人駕駛，并實現(xiàn)部分量產(chǎn)任務(wù)。這意味著長安汽車在無人駕駛領(lǐng)域至少領(lǐng)先行業(yè)2年時間。

除了長安汽車，上市剛滿月的小康股份也吹響了全面進軍新能源汽車的號角。7月10日，小康股份宣布，擬投資超過25億元資金，建設(shè)5萬臺純電動乘用車建設(shè)項目。小康股份實際控制人、公司董事長兼總裁張興海表示，將借此全面提升公司在新能源汽車行業(yè)的核心競爭力，打造中國純電動汽車領(lǐng)先品牌。

而在新材料領(lǐng)域，以微纖維玻璃棉制品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售為主營業(yè)務(wù)的再升科技公司又有了新“野心”——打造全球過濾材料行業(yè)龍頭企業(yè)。

再升科技董事長兼總經(jīng)理郭茂認為，再升科技當前面臨廣闊的發(fā)展前景和快速成長的市場機遇，如果把握得好，完全可以在“十三五”末達到世界級的水準。

郭茂的“野心”并非自我膨脹，也不是心血來潮。他跟記者算了一筆賬：2015年是再升上市元年，公司高性能玻璃纖維的全年產(chǎn)能大約在1.3萬噸左右，已經(jīng)算是國內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)了；再過兩三月，隨著募投項目的逐步建成投產(chǎn)，產(chǎn)能可以擴大到4萬噸，足以稱霸亞洲；而再過3-4年時間，公司在重慶、四川、江蘇以及海外的幾大基地也將陸續(xù)實現(xiàn)量產(chǎn)，公司產(chǎn)能可以跨越到20萬噸，將競爭對手全部甩到身后。

有了產(chǎn)業(yè)集群依托和一群像重慶火鍋一樣火辣的企業(yè)家群體，加上當?shù)氐闹贫裙┙o優(yōu)勢，新興產(chǎn)業(yè)群勢將塑造一個新重慶。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。