據(jù)汽車新聞網(wǎng)站autoevolution報(bào)道,菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)決定轉(zhuǎn)變生產(chǎn)戰(zhàn)略,停止在美國(guó)生產(chǎn)乘用車,把騰出的資金、精力用于重點(diǎn)生產(chǎn)SUV和皮卡車型。
目前,F(xiàn)CA還在美國(guó)生產(chǎn)的車型為道奇Dart和克萊斯勒200。據(jù)悉,F(xiàn)CA剩下的幾款乘用車型將在其加拿大和墨西哥的工廠生產(chǎn)。FCA將生產(chǎn)地移往加拿大、墨西哥是為了盡可能降低生產(chǎn)成本,并將邊際利潤(rùn)提升到與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相當(dāng)?shù)乃?。不過(guò),F(xiàn)CA仍會(huì)在美國(guó)銷售乘用車。
取消乘用車生產(chǎn)業(yè)務(wù)后,F(xiàn)CA就有能力生產(chǎn)更多的SUV和跨界車,這兩款車型在美國(guó)市場(chǎng)受到消費(fèi)者的熱烈追捧。
據(jù)《今日美國(guó)》報(bào)道,F(xiàn)CA公司代表在底特律舉行的新聞發(fā)布會(huì)上解釋,他們銷售SUV、卡車和跨界車一般比銷售轎車和掀背車的邊際利潤(rùn)高很多。
據(jù)了解,位于密歇根的斯特林高地裝配廠是該FCA新計(jì)劃中的主要機(jī)構(gòu)之一。該裝配廠將會(huì)收到14.9億美金(約98.76億元人民幣)的重組資金,用于生產(chǎn)Ram品牌卡車。與此同時(shí),F(xiàn)CA已經(jīng)加大了Jeep品牌的生產(chǎn)量,并將焦點(diǎn)放在大規(guī)模節(jié)省資金的多種方式上。
FCA的CEO塞爾吉奧·馬爾喬內(nèi)(SergioMarchionne)在一次新聞發(fā)布會(huì)上表示,克萊斯勒200和道奇Dart這樣的車型邊際利潤(rùn)太小,因而競(jìng)爭(zhēng)力也弱。然而,如果FCA在美國(guó)生產(chǎn)Jeep和Ram品牌車型,其產(chǎn)生的利潤(rùn)能夠維持企業(yè)運(yùn)作,并與其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手通用和福特汽車保持一水平。按計(jì)劃,F(xiàn)CA將于2017年初將在美國(guó)生產(chǎn)的乘用車從生產(chǎn)線上淘汰。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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