專家市民熱議昆明欲開通盤龍江“水上公交”

近日，市政府常務(wù)會審議并原則通過《昆明市“十三五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃（送審稿）》，對昆明市未來5年綜合交通中的公路、航空、鐵路、水運(yùn)和交通樞紐等建設(shè)作出詳細(xì)規(guī)劃。其中提出，盤龍江航道通過整治后，恢復(fù)開通盤龍江中段馬村到南壩福海立交橋間的水上公交，部分緩解青年路交通堵塞的同時，豐富昆明城市景觀和旅游內(nèi)涵。對此，不少昆明市民紛紛點(diǎn)贊，表示樂見其成。那么，盤龍江開通水上公交是否具備可行性？盤龍江航運(yùn)的優(yōu)勢在哪里？開通水上公交需要做些什么準(zhǔn)備？

為啥選這一段？

事實(shí)上，早在2010年，昆明市出臺的《昆明市綜合交通運(yùn)輸總體規(guī)劃（2011-2020）》中就規(guī)劃，要開辟盤龍江從下馬村到南壩路10.5公路的航道，其中涉及2個碼頭9個停靠站，可乘坐30—40人的小船，用以緩解陸上交通擁堵。專家分析，選這段的原因主要有通航條件好、風(fēng)景不錯、交通便捷等。

前世

曾經(jīng)“千艘萬舶聚云津”

“盤龍江歷來是昆明的一條主要通航河道，盤龍江的航運(yùn)史至少可以追溯到元代?！崩ッ鞅镜厥费芯空呲w立說，在整個人類歷史上，很多城市的興起，都有一個基本的依托——方便取水。有了源源不斷的淡水，才能夠滿足人類聚居的基本生活條件。在昆明壩子上，自古以來最大最長的一條河流就是盤龍江。從昆明建城到現(xiàn)在，昆明市的版圖都把它當(dāng)做一條標(biāo)準(zhǔn)線，在它的兩岸邊展開。盤龍江作為昆明的主要水源來源，一直使用到上世紀(jì)70年代，它澆灌了昆明的萬畝良田菜地，河中的魚蝦滋養(yǎng)著昆明人的口腹，是昆明人名副其實(shí)的“母親河”。

趙立介紹，元代之前，盤龍江是桀驁不馴的，它的河道，特別是上游彎彎曲曲，“盤龍”由此得名，水量不均，經(jīng)常沖出河道，給昆明城帶來水患。直到元代初期，云南平章政事賽典赤治滇，在盤龍江上游修建松花壩蓄水調(diào)節(jié)盤龍江水量，重修金汁河、銀汁河分流水利工程，盤龍江水才開始聽從昆明人的“使喚”，盤龍江的大規(guī)模航運(yùn)也是這個時候開始的。

元代昆明文人王升在其傳世名篇《滇池賦》中寫道“千艘蟻聚于云津，萬舶蜂屯于城垠”，描述的就是當(dāng)時盤龍江上云津橋（現(xiàn)得勝橋）一帶航運(yùn)的壯觀景象。特別是到了明代，當(dāng)時官府針對人口日益增加的昆明城，劃分滇池邊的晉寧、安寧、呈貢等地為昆明的主要糧食產(chǎn)地，各種大小船只經(jīng)滇池從盤龍江逆水而上，來到城邊的云津橋，形成了老昆明八景之一的“云津夜市”，盡顯昆明繁華。

到了清代，糧船再往之北云津橋逆江而上，到了昆明城東門，在這里成為糧米交易中心，一些糧米加工作坊也在這里開張，留下了至今還在沿用的盤龍江上游一個地名：米廠心。

那時盤龍江上的船，除了運(yùn)輸，每年5月端午，昆明人也在盤龍江上劃龍舟，也有文人雅士雇畫舫沿江漫游，宛如一幅南方邊城的《清明上河圖》。

民國后，昆明開始了公路建設(shè)，汽車進(jìn)入云南，公路的快捷和交通工具的改變，再加之對盤龍江河道的多次改造，盤龍江的航運(yùn)量下降。后來，由于盤龍江水量下降，水質(zhì)變壞，江上的船早已銷聲匿跡。

今生

盤龍江是條“黃金走廊”

事實(shí)上，能夠乘船重游盤龍江，一直是不少昆明人的一大愿望。市民劉女士說，她曾經(jīng)到過廣州、重慶等地，夜游珠江、夜游嘉陵江是當(dāng)?shù)氐囊淮舐糜纹放??！白粗鴥砂兜某鞘忻谰?，那種視角和在陸地上欣賞這個城市是完全不一樣的?！眲⑴勘硎?，雖然昆明也有滇池旅游航線，但看到的景致是西山和滇池，和在城市河道里乘船的感覺不一樣，“如果盤龍江開通游船，我相信來乘船的各地游客會和乘船游滇池的人一樣多?！?/p>

62歲的“老昆明”吳先生則表示，曾經(jīng)的昆明河道水質(zhì)優(yōu)良，是可以下水游泳的，“正是因?yàn)樗|(zhì)好，人們才愿意親水近水”，而且盤龍江如今要通航，肯定不能像古代劃著小木船進(jìn)出，因此河道需要一定的水位和水量，從這個角度來說，如今盤龍江要實(shí)現(xiàn)恢復(fù)通航，意味著這條“母親河”恢復(fù)“健康”了。

“昆明準(zhǔn)備恢復(fù)盤龍江的水運(yùn)，對于昆明來說是一件好事。”趙立認(rèn)為，這一恢復(fù)也是有先決條件的，牛欄江引水工程的完成，給盤龍江的水量和水質(zhì)帶來了改變，才能有恢復(fù)航運(yùn)的可能性。

盤龍江通航，除了承載著昆明人的親水記憶之外，也有其現(xiàn)實(shí)的優(yōu)勢和作用。昆明理工大學(xué)交通工程學(xué)院院長何民說，首先，盤龍江河道確實(shí)是一個很好的客流走廊，因?yàn)楸P龍江基本平行于北京路，往下走是青年路沿線，一直到官南路，所經(jīng)過的路段都是昆明的主要商業(yè)聚集區(qū)，因此盤龍江如果通航，將會是一條良好的商業(yè)和客運(yùn)走廊。其次，水上公交有個很好的優(yōu)點(diǎn)，就是不會發(fā)生交通擁堵，能夠較好控制行駛的時間，可能還會比公交車快。“因?yàn)楸娝苤?，青年路沿線早晚交通高峰時間擁堵情況還是比較明顯的?！?/p>

昆明理工大學(xué)教授、省政協(xié)人口資源環(huán)境委員會專家胡開林認(rèn)為，昆明開通盤龍江水上公交，可以在昆明城市內(nèi)增加一條水上公共交通觀光游覽線，同時將提升盤龍江的水利功能、水路運(yùn)輸功能、休閑娛樂功能、城市形象功能，充分利用河道的自然生態(tài)功能，為昆明城市增添一道亮麗的風(fēng)景線，也可為昆明增加一個頗具特色、水上休閑游憩、自然生態(tài)吸引力的新品牌。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。