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汽車消費(fèi)主力趨向年輕化

發(fā)布時(shí)間:2016-08-03 06:16 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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近日,一汽大眾全新邁騰在北京上市。該車基于大眾集團(tuán)最新的橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊B平臺(tái)(MQBB)打造,除增加更多科技配置外,較現(xiàn)款邁騰的商務(wù)風(fēng)格,展現(xiàn)出明顯的年輕、時(shí)尚氣息。一汽大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理張丕杰

近日,一汽—大眾全新邁騰在北京上市。該車基于大眾集團(tuán)最新的橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊B平臺(tái)(MQB—B)打造,除增加更多科技配置外,較現(xiàn)款邁騰的商務(wù)風(fēng)格,展現(xiàn)出明顯的年輕、時(shí)尚氣息。一汽—大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理張丕杰表示,作為公司創(chuàng)新能力和產(chǎn)品實(shí)力的最新體現(xiàn),“年輕化”的新邁騰將再次確立B級(jí)三廂車標(biāo)桿地位,引領(lǐng)B級(jí)車市場(chǎng)新消費(fèi)。

與此相隔不到一天,東風(fēng)日產(chǎn)也舉行了全新天籟全國(guó)上市發(fā)布會(huì)。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司黨委書記、副總經(jīng)理周先鵬表示,作為東風(fēng)日產(chǎn)的戰(zhàn)略旗艦車型,全新天籟承載著帶領(lǐng)全系車型實(shí)現(xiàn)東風(fēng)日產(chǎn)品牌飛躍與銷量提升的重要使命,全新天籟將以“駕享合一”的理念,通過年輕化戰(zhàn)略的推進(jìn),加快智能科技創(chuàng)新,給消費(fèi)者帶來充滿激情駕馭與極致舒適的駕乘體驗(yàn)。

此前素有日系中高級(jí)車“三劍客”之稱的廣本新雅閣和廣豐凱美瑞也宣稱正在“年輕化”。據(jù)了解,目前僅在中高級(jí)車市場(chǎng)已有數(shù)十款車型貼上了“年輕化”標(biāo)簽。為何中高級(jí)車爭(zhēng)打“年輕”牌?“當(dāng)前汽車消費(fèi)年齡層次在逐年下移。”中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)常務(wù)理事賈新光分析認(rèn)為:“在A級(jí)車不斷增配、豪華車價(jià)格下壓和SUV替代性產(chǎn)品蜂擁而上的背景下,中高級(jí)車市場(chǎng)要想守住原有市場(chǎng)份額,就必須抓住年輕消費(fèi)群體。”

隨著越來越多的“80后”“85后”“90后”成為汽車消費(fèi)主導(dǎo)力量,購買者年輕化已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)。一項(xiàng)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,“80后”已成為中高級(jí)車市的中流砥柱。“誰能準(zhǔn)確地捕捉到消費(fèi)者的這一變化趨勢(shì),并圍繞著新的消費(fèi)需求,推出新產(chǎn)品,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),企業(yè)就能更好地發(fā)展。”東風(fēng)裕隆總經(jīng)理吳新發(fā)說。

事實(shí)上,不同年齡的消費(fèi)人群,對(duì)于汽車的理解也不同。有關(guān)專家認(rèn)為,“60后”是工具型消費(fèi),車只是交通工具;“70后”是面子型消費(fèi),車是身份地位的象征,其講求的是體現(xiàn)地位、駕乘舒適、結(jié)實(shí)耐用;而“80后”“90后”則是個(gè)性化消費(fèi),車對(duì)他們而言不止是單純的交通工具,更是時(shí)尚個(gè)性的體現(xiàn),要求更加智能化、運(yùn)動(dòng)化。

“汽車消費(fèi)者年輕化趨勢(shì)正在驅(qū)動(dòng)汽車品牌重構(gòu),產(chǎn)品布局更加年輕。”周先鵬表示,從去年年初開始,東風(fēng)日產(chǎn)全面發(fā)力“YOUNGNISSAN”品牌年輕化革新戰(zhàn)略,新樓蘭、全新逍客、新藍(lán)鳥、全新軒逸先后煥新上市,以及西瑪?shù)鸟{臨,更加年輕化、更能滿足當(dāng)前年輕消費(fèi)者需求的產(chǎn)品矩陣,爆發(fā)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)潛力,今年1月至6月公司終端銷量突破50萬輛,超額完成半年銷量目標(biāo)。

對(duì)中高級(jí)車而言,年輕化的產(chǎn)品固然重要,“年輕化”的價(jià)格更為關(guān)鍵。畢竟,對(duì)于大多數(shù)中國(guó)消費(fèi)者而言,“價(jià)格”仍然是選擇天平上一個(gè)重要砝碼。一汽—大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田顯然早就意識(shí)到了這一點(diǎn),無論是新邁騰,還是新天籟,現(xiàn)場(chǎng)屏幕上18萬元左右的價(jià)格,足以掀起中高級(jí)車市的一場(chǎng)地震。要知道,這是在增加了諸多科技配置下的“廠家指導(dǎo)價(jià)”。

有關(guān)專家表示,年輕化還將驅(qū)動(dòng)行業(yè)提供更個(gè)性化、智能化、全方位的汽車消費(fèi)。比如,以前車企和4S店只需提供滿足客戶傳統(tǒng)需求的服務(wù),例如提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、專業(yè)化服務(wù)即可,現(xiàn)在隨著消費(fèi)者年輕化,在傳統(tǒng)需求之外出現(xiàn)了新興需求,還需提供個(gè)性化服務(wù)以及全方位汽車生活體驗(yàn)等。




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