據(jù)貿易風消息,山東嵐橋集團首艘VLCC“LandbridgeFortune”輪即將加盟Navig8的VL8聯(lián)營體,這也是首家中國公司將新船投入VLCC聯(lián)營體。
包括嵐橋集團在內,總部位于倫敦的VL8聯(lián)盟擁有18位成員,共有37艘VLCC。其它成員還包括OmanShippingCo、OverseasShipholdingGroup(OSG)和Gener8Maritime.
嵐橋集團是一家民營企業(yè),業(yè)務涉足港口、房地產(chǎn)及煉油。公司在2013年年底進入大型油輪領域,在大連船舶重工訂造了3艘新船,據(jù)稱,每艘船的價格約9300萬美元,此次加盟的30.8萬載重噸油輪“LandbridgeFortune”輪將在下月交付。
據(jù)了解,嵐橋集團聘請華光海運集團為新船建造提供技術支持及咨詢。一位知情人士說,這家中國船東沒有運營大型油輪的經(jīng)驗,所以把“LandbridgeFortune”輪投入VL8,另一個原因是VLCC定期租船市場低迷。
一位經(jīng)紀人說:“VLCC的定期租船價格大約在3萬/天,船東不愿意以這個價格將船出租。”
公司的另外2艘VLCC“LandbridgeProsperity”和“LandbridgeMajesty”輪安排在今年11月及明年2月交付,目前尚不清楚是否也會投入聯(lián)營體。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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