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保時捷也推電動車 特斯拉競爭者再添一位

發(fā)布時間:2016-08-01 07:40 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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據(jù)techinsider網(wǎng)站報(bào)道,特斯拉汽車公司很快就會面臨一些嚴(yán)峻的競爭。保時捷公司正加速研發(fā)電動車,并計(jì)劃在2020年前推出其第一款全電動車,名為MissionE。事實(shí)上根據(jù)路透社報(bào)道,作為大眾汽車公司的子公司,保時捷

據(jù)techinsider網(wǎng)站報(bào)道,特斯拉汽車公司很快就會面臨一些嚴(yán)峻的競爭。保時捷公司正加速研發(fā)電動車,并計(jì)劃在2020年前推出其第一款全電動車,名為MissionE。

事實(shí)上根據(jù)路透社報(bào)道,作為大眾汽車公司的子公司,保時捷在本周早些時候表示,該公司計(jì)劃招聘1400人以保證MissionE的順利出產(chǎn)。此前,該公司表示將雇傭大約1000人。

保時捷最初將MissionE作為一款概念車,于去年9月的法蘭克福國際車展上亮相。當(dāng)時該公司透露,這款車的行駛里程將超過250英里,且包含其他一些創(chuàng)新技術(shù)。雖然保時捷尚未透露哪些高科技功能將運(yùn)用在這款汽車中,但依據(jù)去年亮相的MissionE概念車我們能夠?qū)ψ罱K成品作出一些推敲。

下面來看看MissionE概念車的一些最炫酷的功能,它們可能會最終應(yīng)用到生產(chǎn)版本中。

配備雙發(fā)動機(jī),全輪驅(qū)動的MissionE能夠提供600馬力的功率輸出。

這款汽車完全采用先進(jìn)的鋰離子電池技術(shù)。位于汽車底部的電池?cái)U(kuò)展了汽車的全長,使得重量得到平均分配。

感應(yīng)充電技術(shù)讓汽車能以獨(dú)特的方式進(jìn)行充電。當(dāng)汽車需要充電時,用戶只需要將它駛?cè)胲噹斓淖詣映潆姷鬃湍軌蜃屗匦绿峁﹦恿Α?/p>

電池還可以通過傳統(tǒng)的充電樁或在家通過連接線進(jìn)行充電。充電端口藏在前護(hù)蓋的邊線中。

短短15分鐘,汽車的電量就能夠充至80%,能夠行駛250英里。充滿電則能夠行駛310英里。相比之下根據(jù)EPA的評級數(shù)據(jù),配備85千瓦時電池的特斯拉ModelS充一次電能夠行駛270英里。

MissionE概念車最高時速可達(dá)150英里/小時,從0加速至62英里/小時僅需3.5秒。不過特斯拉ModelS通過LudicrousMode的升級,從0加速至60英里/小時只需要2.8秒。

這款跑車配備四個座椅,四個車門能以一種全新的方式開啟。它沒有車外后視鏡。取而代之的是相機(jī),能夠捕捉車輛周圍的狀況并顯示擋風(fēng)玻璃下方的情況。用戶還可以選擇在這個區(qū)域內(nèi)顯示增強(qiáng)型安全信息。

司機(jī)在操控汽車的菜單時還可以使用內(nèi)置的眼球追蹤技術(shù)。相機(jī)將檢測司機(jī)是否在觀看菜單,并識別司機(jī)想要打開儀表盤上的哪個工具。司機(jī)可以通過方向盤上的一個按鈕確認(rèn)其選擇。

汽車的顯示器也會跟隨司機(jī)位置的變化。所以如果司機(jī)把自己的座位調(diào)高或調(diào)低,或斜向一邊,界面上的儀表盤也會隨著移動。




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