如果說美國是建在汽車輪子上的國家,那么中國可以說是建在高鐵上的國家?! 野l(fā)改委基礎產(chǎn)業(yè)司司長費志榮20日詳細解讀《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》),令人振奮?! “凑铡吨虚L期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,到2020年,一批重大標志性項目建成投產(chǎn),鐵路網(wǎng)規(guī)模達到15萬公里,其中高速鐵路3萬公里,覆蓋80%以上的大城市。不僅如此,遠期中國鐵路網(wǎng)規(guī)模將達到20萬公里左右,其中高速鐵路4.5萬公里左右。全國鐵路網(wǎng)全面連接20萬人口以上城市,高速鐵路網(wǎng)基本連接省會城市和其他50萬人口以上大中城市,實現(xiàn)相鄰大中城市間1-4小時交通圈,城市群內(nèi)0.5-2小時交通圈。 業(yè)內(nèi)人士分析表示,為實現(xiàn)這一目標,中國鐵路交通建設投資將在數(shù)萬億之上。而且,中國鐵路網(wǎng)的“升級”,將對鐵路機車、車廂、通信信號設備、周邊土地開發(fā)等等帶來一連串的連鎖反應,其經(jīng)濟規(guī)模也將以萬億計。 鐵路建設“升級版”投資巨大 國家發(fā)改委基礎產(chǎn)業(yè)司司長費志榮20日在解讀《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》時說,“十三五”期間,我國鐵路的建設安排會根據(jù)需求與可能,統(tǒng)籌經(jīng)濟效益和社會效益,保持一個合適的節(jié)奏和力度。總的目標是到2020年,鐵路里程達到15萬公里,高速鐵路達到3萬公里,鐵路總規(guī)模增加2.9萬公里,其中高速鐵路增加1.1萬公里。這意味著中國鐵路具有巨大的投資?! ?ldquo;鐵路建設投資非常巨大,目前每年鐵路投資保持在8000億以上,主要資金來源包括中央預算內(nèi)投資、鐵路建設基金、鐵路建設債券以及專項建設基金,還有銀行融資、地方政府出資等,資金來源是多渠道的。此外,也包括一部分的社會投資。”費志榮說,今后還要從深化投融資體制改革著手,通過向社會資本開放等辦法,進一步擴大鐵路建設資金來源。 上一頁12下一頁
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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