由于需要補貨,10月份土耳其鋼鐵生產(chǎn)商更加關注進口廢鋼的預訂。這種情況導致廢鋼和成品鋼市場的價格大幅上漲。
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,10月土耳其鋼廠購買了至少35批遠海廢鋼,總噸位超過130萬噸。這些購買的貨物計劃于11月和12月裝運。這些數(shù)字表明,上個月鋼鐵制造商的購買興趣較高,因為9月的采購量至少減少了10萬噸。
在10月份的大部分時間內(nèi),市場持續(xù)上漲的趨勢得到了土耳其工廠強勁需求的支持,因為正值施工季節(jié)。"供應商要求更高的水平,需要材料的進口商接受任何價格,"一位消息人士評論道。根據(jù)數(shù)據(jù)所示,在本報告所述期間,土耳其的進口廢鋼價格上漲了64美元/噸,月底HMS1&2(80∶20)的價格為504美元/噸CFR。
上升趨勢還伴隨著國內(nèi)外成品鋼市場活動的改善。此外,10月份當?shù)刎泿刨H值7.7%,這有助于土耳其工廠向外國客戶出售這種材料。"里拉走弱對當?shù)厥袌鍪且粋€負面因素,生產(chǎn)商轉而出口,因為這對他們來說更有利可圖,"一位消息人士指出。
月末,由于鋼廠購買了一些材料并采取了觀望態(tài)度,堅持要求折扣,商業(yè)活動有所放緩。11月初,進口商才設法達到了較低的水平,當時HMS 1&2(80∶20)的價格下降了6美元/噸。然而,下降趨勢并沒有持續(xù)多久,因為來自供應商方面的壓力增加,僅在一周內(nèi)上述材料的價格回升就至了500美元/噸CFR。市場人士認為,考慮到國外的成品鋼需求不振以及國內(nèi)鋼材市場缺乏積極的變化,近期價格將保持穩(wěn)定(信息來源:國際鋼鐵新聞)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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