美國貿(mào)易逆差擴(kuò)大至963億美元！商品庫存短缺，想出口都沒法出口

    據(jù)媒體周四（10月28日）最新報道，美國官方發(fā)布的報告顯示，今年9月份，美國商品貿(mào)易赤字?jǐn)U大9.2%，貨物進(jìn)口增加0.5%，商品出口則下跌了4.7%，該國貿(mào)易逆差從今年8月份的882億美元增長至963億美元，遠(yuǎn)超市場預(yù)期的883億美元，該國商品出口近7個月以來首次出現(xiàn)下滑趨勢。
    市場分析，認(rèn)為美國此次商品貿(mào)易擴(kuò)大主要原因是該國商品出口大幅下滑，而這很可能會拉低美國今年三季度的經(jīng)濟(jì)增長速度。一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家表示，美國零售業(yè)的庫存即將消耗殆盡，這將嚴(yán)重影響美國的貿(mào)易，因此他們預(yù)測，該國今年三季度的經(jīng)濟(jì)增速同比為2.7%，與二季度的6.7%相比有所下降。
    美國商品出口大幅下滑原因是因?yàn)樵搰纳唐穾齑娌欢嗔耍胭u也沒法賣。該國大多數(shù)零售店和超市的貨架都是“空空如也”，據(jù)統(tǒng)計，美國零售商的銷售與商品庫存比例已經(jīng)下跌至1：1.2，也就是說商品庫存量經(jīng)不起消費(fèi)者二次搶購。而造成這一零售危機(jī)的主要原因就是美國供應(yīng)鏈“崩斷”。

    當(dāng)前，美國兩大港口被貨船堵得“水泄不通”，據(jù)統(tǒng)計，今年10月18日，這兩大港口附近等在停泊的貨船就已經(jīng)超過100艘。這是怎樣的一個海上景象呢？舉個例子，一艘集裝箱貨船需要8000輛卡車才能拉動，那么100艘船就需要將近80萬輛卡車才能清完滯留貨船，這樣的堵塞程度可以看出美國海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的混亂。
    美國為了緩解海運(yùn)壓力，還下令讓港口實(shí)行7/24的運(yùn)作模式，這在美國美好的想象中應(yīng)該是各港口都在熱火朝天地工作，然后該國物流很快就掙脫“泥潭”。但是有美國網(wǎng)友實(shí)地考察后吐槽說，港口數(shù)百臺起重機(jī)，但只有7臺在運(yùn)作，并且動作非常慢，大量的集裝箱堆積在港口，但他只看到10個集裝箱卸貨。
    要知道，美國是一個極度依賴全球化的國家，小到餐具，大到飛機(jī)都依賴全球供應(yīng)鏈。海運(yùn)系統(tǒng)被堵得死死的，就是美國商品出口下滑的幕后“大黑手”，如果該國再不緩解這個問題，到時候不僅是自家的貨物散不出去，美國民眾有可能連一副刀叉都買不到。來源：金十新媒體

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