浙江：首座高速公路加氣站正式投入運(yùn)營

經(jīng)過兩年的籌劃與建設(shè)，6月28日，由中海油浙江新能源有限公司和寧波交投公路營運(yùn)管理有限公司合作建設(shè)的浙江省第一座高速公路服務(wù)區(qū)LNG加氣站，在寧波繞城高速公路東段的鎮(zhèn)海服務(wù)區(qū)北區(qū)正式投入運(yùn)營。

作為中國最繁忙的港口之一，寧波舟山港與全球100多個(gè)國家和地區(qū)的600多個(gè)港口有貿(mào)易往來。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2015年底，服務(wù)于寧波舟山港集疏運(yùn)的集卡車總數(shù)超過了2萬輛，其中LNG集卡車約有2000輛。

2012年，國家發(fā)改委發(fā)布的《天然氣利用政策》中，首次將液化天然氣（LNG）動力汽車納入鼓勵(lì)范圍，并特別提出鼓勵(lì)LNG加注設(shè)施和設(shè)備的建設(shè)。與傳統(tǒng)的柴油燃料相比，LNG集卡車使用LNG燃料能夠年減排二氧化碳達(dá)120噸/輛，減排污染物約30噸/輛。以一汽解放生產(chǎn)的LNG物流載貨車為例，可比常規(guī)柴油運(yùn)輸車節(jié)能15%左右。在油價(jià)較高的時(shí)候，每輛車每年可降低運(yùn)行成本近10萬元。目前，服務(wù)于寧波港域集疏運(yùn)的2000輛LNG集卡車一年能夠減少二氧化碳排放達(dá)24萬噸，相當(dāng)于少燒9萬多噸煤。

2014年10月，浙江省發(fā)改委、省交通運(yùn)輸廳和省能源局聯(lián)合印發(fā)了《浙江省高速公路服務(wù)區(qū)LNG加氣站布局規(guī)劃（2015~2020年）》，計(jì)劃先行在寧波舟山港對外集疏運(yùn)高速公路服務(wù)區(qū)試點(diǎn)建設(shè)LNG加氣站，規(guī)劃布局到2020年全省建成39對78座，基本滿足全省集裝箱車輛和大客車流量較大高速公路運(yùn)行LNG車輛的加氣需求。

據(jù)了解，目前寧波港區(qū)內(nèi)有LNG加氣站10家，鎮(zhèn)海服務(wù)區(qū)LNG加氣站的建成，填補(bǔ)了服務(wù)區(qū)無LNG加氣站的空白，使運(yùn)輸更為高效的同時(shí)，進(jìn)一步推動LNG車輛的普及。

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