新能源車或?qū)⒊梢淮罅咙c(diǎn)

2016年各大汽車廠商的報(bào)表和業(yè)績(jī)尚未密集出臺(tái)，上半年的成績(jī)?nèi)匀徊幻骼剩硬幻骼实氖菄?guó)家和地方政府的相關(guān)政策將在很大程度上影響和決定2016年車市的走勢(shì)。

二手車市場(chǎng)值得關(guān)注

中國(guó)現(xiàn)在是世界上最大的新車市場(chǎng)。根據(jù)商務(wù)部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2015我國(guó)新車銷量2459.8萬(wàn)輛，汽車保有量已經(jīng)超過(guò)1.7億輛。從國(guó)際經(jīng)驗(yàn)看，發(fā)達(dá)國(guó)家二手車與新車流通量比例一般在1.5：1以上，若按此比例計(jì)算，我國(guó)二手車交易量會(huì)超過(guò)3600萬(wàn)輛，按單車5.5萬(wàn)元估算，交易額近2萬(wàn)億元，但2015年我國(guó)二手車交易量不足1000萬(wàn)輛。二手車交易不便利、信息不透明、法律法規(guī)不健全等問(wèn)題不僅制約了二手車消費(fèi)，也對(duì)新車消費(fèi)造成了很大影響。

從汽車全流通過(guò)程看，要促進(jìn)汽車消費(fèi)，二手車交易是關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。便利二手車交易，既可以盤(pán)活二手車存量，拉動(dòng)新車增量，淘汰老舊車廢量，同時(shí)還可以帶動(dòng)汽配、維修、保險(xiǎn)等相關(guān)服務(wù)業(yè)發(fā)展，對(duì)穩(wěn)增長(zhǎng)、促消費(fèi)都將產(chǎn)生重要作用。

值得關(guān)注的是，長(zhǎng)期以來(lái)，在地方保護(hù)主義下，各地方以環(huán)保為名，實(shí)施二手車限遷政策，成為二手車市場(chǎng)發(fā)展的瓶頸。今年以來(lái)，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中提到活躍二手車市場(chǎng)，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見(jiàn)》（國(guó)辦發(fā)〔2016〕13號(hào)，），要求營(yíng)造二手車自由流通的市場(chǎng)環(huán)境。目前，各地級(jí)以上城市普遍實(shí)行限制二手車遷入的政策，嚴(yán)重束縛了二手車流通和交易，是各方反應(yīng)最強(qiáng)烈、最突出的問(wèn)題。對(duì)此，《意見(jiàn)》針對(duì)性地提出，各地人民政府不得制定實(shí)施限制二手車遷入政策。同時(shí)，也綜合考慮了部分地區(qū)大氣污染防治任務(wù)艱巨，提出國(guó)家鼓勵(lì)和要求淘汰的相關(guān)車輛以及國(guó)家明確的大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域有特殊要求的除外。已經(jīng)實(shí)施限制二手車遷入政策的地方，要在2016年5月底前予以取消。

就現(xiàn)在看來(lái)，雖然限消二手車限遷政策可能觸及到地方政府的利益，但這是中央的要求，也是百姓的呼聲，不得不執(zhí)行。而一旦取消二手車限遷政策，就等于打開(kāi)二手車市場(chǎng)發(fā)展的瓶頸，迎來(lái)二手車市場(chǎng)的春天。

可以預(yù)見(jiàn)，在有關(guān)政策的春風(fēng)吹拂下，二手車市場(chǎng)將迎來(lái)發(fā)展的春天。特別是下半年，二手車市場(chǎng)有望迎來(lái)史上最好的發(fā)展機(jī)遇。根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，截至今年5月，全國(guó)二手車?yán)塾?jì)交易量為395.56萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.89%，但值得注意的是2月份為一個(gè)特殊時(shí)段，交易量不足60萬(wàn)輛，從3月開(kāi)始，交易量從88.4萬(wàn)輛也在逐漸走低，但總體變化相對(duì)較小。但如果下半年除國(guó)八條規(guī)定的特殊地區(qū)外的全國(guó)范圍普遍解除限遷，有望迎來(lái)二手車市場(chǎng)的噴發(fā)。整體看來(lái)，2016年，我國(guó)二手車市場(chǎng)交易突破1000萬(wàn)臺(tái)應(yīng)該不成問(wèn)題。

新能源汽車有望旺季爆發(fā)

我國(guó)新能源汽車具有明顯的純電化、乘用車市場(chǎng)高端化、主流車型集中化趨勢(shì)，行業(yè)龍頭嶄露頭角。2016年年初，部分乘用車企業(yè)發(fā)布了全年推廣新能源汽車目標(biāo)就多達(dá)42萬(wàn)輛，當(dāng)前完成率只有20%，江淮完成率最高也只有42%，因此下半年新能源乘用車仍有巨大的發(fā)展空間。已簽約待發(fā)貨的純電動(dòng)物流車超過(guò)10萬(wàn)輛，純電動(dòng)物流車將爆發(fā)。因此，新能源汽車制造、動(dòng)力電池和電機(jī)電控等產(chǎn)業(yè)鏈將受益。

據(jù)了解，國(guó)家電網(wǎng)宣布2016年完成50億的充電設(shè)備招標(biāo)方案，目前已經(jīng)完成2次，金額只有13億，下半年招標(biāo)金額超過(guò)30億。南方電網(wǎng)也宣布在2020年也將投資30億建設(shè)充電樁。兩網(wǎng)招標(biāo)以直流快充為主，功率逐步變大。多個(gè)地方政府都出臺(tái)了補(bǔ)貼政策，下半年有望逐步落地。我國(guó)繼續(xù)看好系統(tǒng)集成能力強(qiáng)的直流快充設(shè)備的發(fā)展。

自主品牌SUV值得期待

SUV市場(chǎng)的一路火爆讓各大車企也玩了命的造SUV，在2016年的上半年我們已經(jīng)看到了不少全新的SUV新鮮上市，那么在下半年，長(zhǎng)安CS95、榮威RX5、奇瑞瑞虎7、廣汽傳祺GS8等自主品牌SUV有望上市。讓我們一起期待。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。