燃油造假后 三菱汽車日本國內(nèi)銷量連續(xù)下滑

據(jù)《路透社》報(bào)道，繼三菱汽車公司承認(rèn)其生產(chǎn)的四款微型車油耗造假以后，該公司汽車需求連續(xù)第2個(gè)月遭遇下滑，5月在日本國內(nèi)新車銷量再減半。

今年4月，三菱汽車公司承認(rèn)在油耗測(cè)試中造假，涵蓋包括三菱品牌eKWagon和eKSpace，以及同日產(chǎn)汽車合作開發(fā)的DayZ和DayZRoox在內(nèi)的四款微型車。

四款涉及油耗造假的車型目前已經(jīng)停止銷售。然而日本國土交通省稱，車輛的分類沒有受到這一問題的影響，三菱汽車公司計(jì)劃于下月初恢復(fù)這四款車型的生產(chǎn)。

三菱汽車公司稱，上個(gè)月其新車整體國內(nèi)銷量同比驟減51.6%，其中微型車銷量同比大跌75%，國內(nèi)產(chǎn)量則同比銳減39.8%。

日產(chǎn)汽車公司銷量也因此受到波動(dòng)，首當(dāng)其沖的便是其微型車，在日本市場(chǎng)又名“KeiCar”。日產(chǎn)汽車上個(gè)月國內(nèi)銷量同比銳減26.2%，微型車銷量則同比大減76.8%。

上個(gè)月，鈴木汽車公司同樣承認(rèn)使用不正當(dāng)測(cè)試方法計(jì)算微型車油耗，該公司當(dāng)月本土銷量因此同比下跌了6.6%，其中微型車同比銳減15.4%。

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