據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,知情人士表示,英特爾正與以色列汽車技術(shù)公司Mobileye合作為寶馬研發(fā)無人駕駛汽車。
這位要求匿名的知情人士稱,三家公司的高管將于本周五召開會(huì)議商討無人駕駛汽車提案計(jì)劃。
總部位于以色列首都耶路撒冷的Mobileye在提供攝像頭、軟件和其他組件方面已然成為了行業(yè)中的早期領(lǐng)袖,這些技術(shù)服務(wù)可以讓汽車準(zhǔn)確掌握周圍環(huán)境。Mobileye擁有通用汽車公司和特斯拉汽車公司這樣強(qiáng)大的客戶群,寶馬也是其中一員。隨著汽車制造商及其供應(yīng)商們競(jìng)相創(chuàng)建新系統(tǒng)以取代人類駕駛員,大多數(shù)公司紛紛在某些需要強(qiáng)大數(shù)據(jù)處理的人工智能形式上下注,以謀求發(fā)展。
由于英特爾控制著計(jì)算機(jī)處理器市場(chǎng),這使得其成為全球最大的芯片制造商。目前,英特爾通過生產(chǎn)汽車娛樂和信息系統(tǒng)的內(nèi)部組件,已躋身到汽車儀表盤生產(chǎn)制造領(lǐng)域。然而,英特爾在為汽車行業(yè)提供芯片這方面仍然落后于許多公司,如荷蘭半導(dǎo)體公司恩智浦和英飛凌科技公司。
現(xiàn)在,人們?cè)谫徺I汽車時(shí)越來越多的注重技術(shù),而不是馬力。汽車制造商們紛紛轉(zhuǎn)向技術(shù)公司以達(dá)到消費(fèi)者的期望,消費(fèi)者們已經(jīng)習(xí)慣了流暢的智能手機(jī)體驗(yàn)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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