9月2日,揚(yáng)子江船業(yè)與世界最大獨(dú)立集裝箱船東西斯班(SeaspanCorp)簽署的10+5艘新巴拿馬型LNG動(dòng)力7000TEU集裝箱船中的5艘備選訂單生效。這批系列船,采用B型罐作為L(zhǎng)NG燃料艙,供氣系統(tǒng)(FGSS)以及罐體設(shè)計(jì)由揚(yáng)子江船業(yè)自行完成。此外,新生效的還有來(lái)自日本船東的一艘82000噸散貨船訂單。至此,2021年度揚(yáng)子江船業(yè)已累計(jì)新接訂單118艘,價(jià)值72.1億美元。
8月31日,中國(guó)船舶集團(tuán)武船集團(tuán)北船重工與中船貿(mào)易作為聯(lián)合賣方與歐洲船東簽署的2+2艘21萬(wàn)噸散貨船中的2艘備選訂單生效。北船重工深耕主建船型,致力于21萬(wàn)噸散貨船的系列化、批量化訂單承接,年內(nèi)已經(jīng)簽署生效17艘21萬(wàn)噸散貨船新造船合同。批量化接單為生產(chǎn)提速增效創(chuàng)造了有利條件,有效提高北船重工在海岬型和紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿袌?chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。
(來(lái)源:揚(yáng)子江船業(yè)、武船集團(tuán))
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
---|---|---|
盤螺 | 3570 | +50 |
冷軋卷 | 3870 | +30 |
高建鋼 | 4410 | - |
焊管 | 3590 | -30 |
不等邊角鋼 | 3500 | - |
鍍鋅板卷 | 4350 | -30 |
熱軋卷板 | 13390 | -100 |
冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4460 | - |
焊絲 | 4560 | - |
鉬鐵 | 237000 | -1,000 |
低合金方坯 | 2920 | - |
鐵精粉 | 1110 | - |
二級(jí)焦 | 2320 | - |
硅 | 14600 | |
中廢 | 1690 | 0 |
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