據(jù)外媒29日報道,大眾汽車(VolkswagenAG,VLKAY,VOW.XE)已同意支付至多147億美元,就排放作弊訴訟與監(jiān)管機(jī)構(gòu)以及近50萬柴油動力車車主達(dá)成和解。大眾汽車由此向解決該危機(jī)的一個重要部分邁出了一步。這一危機(jī)引發(fā)了全球范圍的訴訟和調(diào)查,這家德國汽車巨頭的首席執(zhí)行長也因此辭職。
賠償總額被詳細(xì)地列在了一份長達(dá)數(shù)百頁的和解文件中,這一文件在周二被提交給了舊金山的一家聯(lián)邦法院。賠償包括至多100.3億美元的費用,用以覆蓋來自受到影響的兩升柴油發(fā)動機(jī)車主的法律訴訟。法院文件顯示,大眾汽車還將向一個環(huán)境修復(fù)基金支付27億美元,并支出20億美元用于促進(jìn)對零排放機(jī)動車技術(shù)的投資。
大眾汽車和美國司法部、美國國家環(huán)境保護(hù)局、聯(lián)邦貿(mào)易委員會、加利福尼亞監(jiān)管機(jī)構(gòu),以及消費者聘請的原告律師達(dá)成了民事和解,這是和一家汽車制造商達(dá)成的最大的一筆民事和解。該和解不包括其他可能出現(xiàn)的民事或刑事財務(wù)處罰,美國司法部也可能在以后征集相關(guān)訴訟。
根據(jù)和解協(xié)議條款,美國車主可以回售或終止租賃受影響車輛,或接受車輛維修至符合環(huán)境監(jiān)管要求的水平。大眾汽車將按照去年9月份監(jiān)管機(jī)構(gòu)披露該公司排放測試造假前的市值回購車輛。選擇維修車輛的車主則必須等到公司獲得政府批準(zhǔn)其進(jìn)行合理改動之后。
無論作何選擇,所有車主每人都將收到5,100美元至近10,000美元的額外補償。車主有兩年多的時間進(jìn)行考慮。法庭文件顯示,如果所有車主均選擇回售汽車,大眾汽車的賠償金額至多為100.3億美元。該協(xié)議影響到482,000輛2009-2015年間生產(chǎn)的柴油車,車型包括捷達(dá)(Jetta)、帕薩特(Passat)、甲殼蟲(Beetle)、高爾夫(Golf)和奧迪A3(AudiA3)。
和解協(xié)議將在7月26日提交給聯(lián)邦法官布雷耶(CharlesBreyer)進(jìn)行初步審批,以此作為美國舊金山地方法院合并審理的排放危機(jī)相關(guān)訴訟案的一部分。法庭文件顯示,如果該協(xié)議按計劃獲批,大眾汽車可能最早于10月份啟動回購汽車的計劃。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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