盡管英國(guó)退出歐盟對(duì)于航運(yùn)業(yè)和更廣泛的經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)產(chǎn)生的長(zhǎng)期影響并不明朗,但船舶經(jīng)紀(jì)機(jī)構(gòu)Poten認(rèn)為,英國(guó)退出歐盟將對(duì)油船市場(chǎng)產(chǎn)生積極影響,尤其是成品油船市場(chǎng)。
Poten在其油船周報(bào)中指出,英國(guó)退出歐盟可能將推動(dòng)英國(guó)和歐盟國(guó)家之前的石油產(chǎn)品運(yùn)輸活動(dòng)。在過(guò)去的10年里,英國(guó)原油出口到歐盟國(guó)家的運(yùn)輸貿(mào)易處于持續(xù)下降的狀態(tài)。在2005年第一季度,其原油出口量為780萬(wàn)噸;但在2016年第一季度,這一數(shù)字已降至510萬(wàn)噸。
另一方面,英國(guó)的清潔油產(chǎn)品,尤其是柴油和汽油的出口量越來(lái)越大??v觀整個(gè)市場(chǎng),英國(guó)市場(chǎng)強(qiáng)調(diào)歐盟國(guó)家作為貿(mào)易伙伴的重要性,2015年該國(guó)的原油和石油產(chǎn)品出口貿(mào)易中的66%的出口量運(yùn)往歐盟國(guó)家,僅有34%運(yùn)往其他國(guó)家。
此外,英國(guó)在2016年第一季度從歐盟國(guó)家進(jìn)口的蒸餾油總量達(dá)到220萬(wàn)噸,占據(jù)了歐盟石油產(chǎn)品進(jìn)口貿(mào)易量的62%。而在2015年,英國(guó)進(jìn)口的歐盟石油產(chǎn)品占據(jù)歐盟供應(yīng)總量的46%。
因此,鑒于英國(guó)-歐盟原油和成品油貿(mào)易的短途性質(zhì),英國(guó)退出歐盟將意味著英國(guó)-歐盟貿(mào)易海運(yùn)量需求出現(xiàn)積極變化,特別是對(duì)成品油船運(yùn)輸貿(mào)易。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
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盤螺 | 3910 | - |
低合金板卷 | 3280 | +10 |
中厚板 | 3190 | - |
鍍鋅管 | 4450 | - |
角鋼 | 3570 | - |
鍍鋅板卷 | 4210 | - |
冷軋卷板 | 9340 | - |
冷軋取向硅鋼 | 12610 | +50 |
圓鋼 | 3330 | - |
硅鐵 | 6200 | 0 |
低合金方坯 | 3030 | +20 |
鋅精礦 | 20850 | 300 |
準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1860 | - |
鋁 | 19940 | +100 |
重廢 | 1800 | 0 |
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