中國(guó)船企建成全球最先進(jìn)化學(xué)品船

全球最先進(jìn)化學(xué)品船——38000噸雙相不銹鋼化學(xué)品船“思多而特榮耀”號(hào)日前在滬建成命名，標(biāo)志著中國(guó)船企已掌握了化學(xué)品船核心建造能力。

“榮耀”號(hào)是滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司建成的第一艘雙相不銹鋼化學(xué)品船，也是一艘集世界眾多先進(jìn)技術(shù)于一身的環(huán)保節(jié)能船舶。船東荷蘭思多而特·尼爾森（Stolt—Nielsen）公司是全球最大化學(xué)品運(yùn)輸公司，該船的安全、環(huán)保、性能等要求均達(dá)到國(guó)際最高標(biāo)準(zhǔn)。該船有4.6萬(wàn)立方米的貨物容積，可以裝載近千種化學(xué)品及成品油，包括石化、油脂化學(xué)品、植物油以及潤(rùn)滑油等。該船共有43個(gè)雙相不銹鋼貨艙，并分別配置獨(dú)立貨物裝卸系統(tǒng)可同時(shí)工作，能提供世界范圍的海運(yùn)服務(wù)。

船東表示，這是思多而特第一艘在中國(guó)建造的精細(xì)化學(xué)品船，總體質(zhì)量處于世界頂級(jí)水平。

在國(guó)際大型雙相不銹鋼化學(xué)品船市場(chǎng)，大量新船訂單曾被日韓船企包攬。近年來(lái)，以滬東中華為代表的中國(guó)造船企業(yè)奮起追趕，在大型化學(xué)品船建造領(lǐng)域已經(jīng)與日韓分庭抗禮。“榮耀”號(hào)建造難度可以比肩液化天然氣（LNG）船。這艘船的管系多達(dá)2萬(wàn)多根，涉及不銹鋼、碳鋼、銅、鎳、鋅、鉬等幾十種材料，集造船界管系材料之大全。一種材料就要一套焊接工藝，建造人員必須具有極高的技術(shù)能力。“榮耀”號(hào)也被業(yè)內(nèi)稱為“移動(dòng)的管系材料博物館”，滬東中華建成了這座“博物館”，意味著建造能力邁上新的臺(tái)階。

“榮耀”號(hào)設(shè)計(jì)亮點(diǎn)紛呈：該船采用了大量變頻控制技術(shù)；可同時(shí)裝卸10種化學(xué)品或油品；槳、舵、舵球一體化設(shè)計(jì)，比常規(guī)化學(xué)品船提高推進(jìn)效率8%；軸帶發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)并聯(lián)運(yùn)行可大大降低能耗；首次配置脫硫洗滌塔，使硫排放從3.5%下降到0.1%，環(huán)保達(dá)標(biāo)能?？渴澜绺鞔蟾劭?。如今，國(guó)際經(jīng)濟(jì)低迷，全球班輪公司面臨著上世紀(jì)90年代以來(lái)最嚴(yán)重的危機(jī)，但是該型化學(xué)品船降低能耗，提高經(jīng)濟(jì)性的設(shè)計(jì)，為船東提供了非常靈活的低耗高效運(yùn)輸模式，極大增強(qiáng)了航運(yùn)公司市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

從運(yùn)輸市場(chǎng)來(lái)看，隨著中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)買力增強(qiáng)，化學(xué)品需求正在強(qiáng)勁增長(zhǎng)。自2013年起，中國(guó)已經(jīng)取代西歐成為全球第二大化學(xué)品消費(fèi)地，專家預(yù)測(cè)，專用化學(xué)品市場(chǎng)未來(lái)3年將以年均7%左右的速度快速增長(zhǎng)。38000噸雙相不銹鋼化學(xué)品船建成，標(biāo)志著滬東中華在調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)型發(fā)展上取得了實(shí)質(zhì)性成果，能為國(guó)家不斷增長(zhǎng)的化學(xué)品市場(chǎng)需求提供有力保障，助力“一帶一路”建設(shè)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。