中國船企建成全球最先進化學品船

全球最先進化學品船——38000噸雙相不銹鋼化學品船“思多而特榮耀”號日前在滬建成命名，標志著中國船企已掌握了化學品船核心建造能力。

“榮耀”號是滬東中華造船（集團）有限公司建成的第一艘雙相不銹鋼化學品船，也是一艘集世界眾多先進技術于一身的環(huán)保節(jié)能船舶。船東荷蘭思多而特·尼爾森（Stolt—Nielsen）公司是全球最大化學品運輸公司，該船的安全、環(huán)保、性能等要求均達到國際最高標準。該船有4.6萬立方米的貨物容積，可以裝載近千種化學品及成品油，包括石化、油脂化學品、植物油以及潤滑油等。該船共有43個雙相不銹鋼貨艙，并分別配置獨立貨物裝卸系統(tǒng)可同時工作，能提供世界范圍的海運服務。

船東表示，這是思多而特第一艘在中國建造的精細化學品船，總體質(zhì)量處于世界頂級水平。

在國際大型雙相不銹鋼化學品船市場，大量新船訂單曾被日韓船企包攬。近年來，以滬東中華為代表的中國造船企業(yè)奮起追趕，在大型化學品船建造領域已經(jīng)與日韓分庭抗禮。“榮耀”號建造難度可以比肩液化天然氣（LNG）船。這艘船的管系多達2萬多根，涉及不銹鋼、碳鋼、銅、鎳、鋅、鉬等幾十種材料，集造船界管系材料之大全。一種材料就要一套焊接工藝，建造人員必須具有極高的技術能力。“榮耀”號也被業(yè)內(nèi)稱為“移動的管系材料博物館”，滬東中華建成了這座“博物館”，意味著建造能力邁上新的臺階。

“榮耀”號設計亮點紛呈：該船采用了大量變頻控制技術；可同時裝卸10種化學品或油品；槳、舵、舵球一體化設計，比常規(guī)化學品船提高推進效率8%；軸帶發(fā)電機與柴油發(fā)電機長時并聯(lián)運行可大大降低能耗；首次配置脫硫洗滌塔，使硫排放從3.5%下降到0.1%，環(huán)保達標能?？渴澜绺鞔蟾劭?。如今，國際經(jīng)濟低迷，全球班輪公司面臨著上世紀90年代以來最嚴重的危機，但是該型化學品船降低能耗，提高經(jīng)濟性的設計，為船東提供了非常靈活的低耗高效運輸模式，極大增強了航運公司市場競爭力。

從運輸市場來看，隨著中國消費者購買力增強，化學品需求正在強勁增長。自2013年起，中國已經(jīng)取代西歐成為全球第二大化學品消費地，專家預測，專用化學品市場未來3年將以年均7%左右的速度快速增長。38000噸雙相不銹鋼化學品船建成，標志著滬東中華在調(diào)整產(chǎn)品結構、轉型發(fā)展上取得了實質(zhì)性成果，能為國家不斷增長的化學品市場需求提供有力保障，助力“一帶一路”建設。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。