27日下午,經(jīng)百昆(廣西百色—云南昆明)成品油輸送管道,由百色輸送的油品到達(dá)昆明長(zhǎng)坡油庫(kù),標(biāo)志著這條由中國(guó)石化投資超20億元,歷時(shí)4年多年建成的輸油管道全線貫通。
百昆成品油管道東起廣西壯族自治區(qū)百色市,西至云南省昆明市,途徑11個(gè)縣市。工程全長(zhǎng)800千米,設(shè)計(jì)輸量700萬(wàn)噸/年。全線設(shè)9座輸油站,配套的廣南油庫(kù)和蒙自油庫(kù)也已同期建成投產(chǎn),總庫(kù)容共計(jì)約8萬(wàn)立方米,為管道成品油順利下載提供了重要保障。
據(jù)了解,作為云南成品油市場(chǎng)的主渠道供應(yīng)企業(yè),中國(guó)石化云南石油分公司擁有1100多座加油站,年銷(xiāo)量已達(dá)600萬(wàn)噸,承擔(dān)著該省成品油市場(chǎng)供應(yīng)的主要任務(wù)。2005年建成西南管道的茂名——昆明段,2009年建成昆明——楚雄——大理段。長(zhǎng)期以來(lái),云南南部的玉溪、蒙自、文山等州市的成品油供應(yīng),仍是從昆明的油庫(kù)經(jīng)鐵路或公路運(yùn)輸至當(dāng)?shù)?,再分配至各加油站,存在著運(yùn)距長(zhǎng)、時(shí)效性不強(qiáng)等問(wèn)題。
百昆成品油管道的投運(yùn),將極大改善和保障云南成品油資源供應(yīng),有效緩解云南各地區(qū)成品油資源長(zhǎng)期依靠鐵路運(yùn)輸?shù)钠款i制約;同時(shí)大幅降低玉溪、紅河、文山地區(qū)的成品油物流運(yùn)輸成本,改變滇東南地區(qū)運(yùn)力緊張局面,對(duì)于加快云南省經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展具有重大意義。
“百昆成品油管道全線采用先進(jìn)的SCADA系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控和管理,在環(huán)境保護(hù)方面,從廢氣、廢水、噪聲等方面采取了防治措施,制定了防止突發(fā)事故污染的措施,配備了含油污水、噪聲監(jiān)測(cè)等儀器,環(huán)境監(jiān)測(cè)人員將對(duì)水中COD、石油類(lèi)等項(xiàng)目進(jìn)行日常監(jiān)測(cè)。”中國(guó)石化云南石油分公司物流中心經(jīng)理張學(xué)說(shuō)。
百昆成品油管道作為云南省“五網(wǎng)”建設(shè)中能源網(wǎng)建設(shè)的重要工程項(xiàng)目,以及中國(guó)石化銷(xiāo)售華南管網(wǎng)的重要組成部分,與北海-南寧-百色形成西南管道南線,與茂名-貴陽(yáng)-曲靖-昆明-大理的北線管道在長(zhǎng)坡相連形成環(huán)網(wǎng),初步打通了廣東、廣西及西南地區(qū)資源和銷(xiāo)售渠道之間的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),來(lái)自沿海地區(qū)茂名煉廠、北海煉廠的成品油,將通過(guò)成品油管道源源不斷地輸送到西南邊陲。通過(guò)成品油管道這條大動(dòng)脈,中國(guó)石化將能夠完全保障云南省成品油市場(chǎng)的供應(yīng),進(jìn)一步完善云南省能源供應(yīng)網(wǎng)絡(luò),對(duì)云南“一帶一路”建設(shè)起到舉足輕重的作用。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
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盤(pán)螺 | 3570 | +50 |
冷軋卷 | 3870 | +30 |
高建鋼 | 4410 | - |
焊管 | 3590 | -30 |
不等邊角鋼 | 3500 | - |
鍍鋅板卷 | 4350 | -30 |
熱軋卷板 | 13390 | -100 |
冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4460 | - |
焊絲 | 4560 | - |
鉬鐵 | 237000 | -1,000 |
低合金方坯 | 2920 | - |
鐵精粉 | 1110 | - |
二級(jí)焦 | 2320 | - |
硅 | 14600 | |
中廢 | 1690 | 0 |
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