深圳將大規(guī)模建設(shè)充電樁

昨日，由廣東省電源行業(yè)協(xié)會(huì)和振威展覽股份共同主辦的中國最大充電設(shè)備展——第五屆深圳國際充電站（樁）技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱“充電設(shè)備展”）在深圳會(huì)展中心舉辦，展會(huì)將持續(xù)三天，300多家知名企業(yè)在此展示各類新能源汽車、智能充電設(shè)備產(chǎn)品和技術(shù)，展示我國在新能源汽車制造、充換電設(shè)備制造、無線充電、充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域的最新成果。

數(shù)據(jù)顯示，今年前5個(gè)月，中國新能源汽車生產(chǎn)13.2萬輛，銷售12.6萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)131.4%和134.1%。其中，深圳經(jīng)過幾年的發(fā)展已經(jīng)成為我國新能源汽車應(yīng)用規(guī)模最大的城市之一。

據(jù)深圳市發(fā)改委節(jié)能與新能源汽車示范推廣領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任助理陸象楨現(xiàn)場(chǎng)介紹，到今年5月底，深圳總共推廣新能源汽車達(dá)到46224輛，其中公交車6634輛，出租車4265輛，純電動(dòng)物流車9067輛，用于租賃的電動(dòng)車7730輛，新能源私家車17678輛。為滿足這些車輛的使用，正在全力地推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)，其中公交的快速充電樁1832座，公共快充樁2365座，分布在小區(qū)和公共停車場(chǎng)19232座。

陸象楨透露，深圳計(jì)劃到2020年累積推廣各類新能源汽車達(dá)到12萬輛以上，即達(dá)到機(jī)動(dòng)車保有量的3%到5%。其中深圳公交車保有量1.5萬輛，計(jì)劃到明年全部純電動(dòng)化，出租車到2020年全部純電動(dòng)化，再下一步就是推動(dòng)物流配送、載貨3噸以下的汽車至少50%的純電動(dòng)化。

“這樣的規(guī)模沒有充電設(shè)施支撐很難走下去。”陸象楨表示，充電站還要大規(guī)模地建設(shè)，公交主要是以綜合廠站來滿足，就是純電動(dòng)的立體車庫，一個(gè)廠站能夠停500到1000輛公交車，充電設(shè)施也作為標(biāo)配納入到綜合廠站里面。社會(huì)快充樁還要建一萬個(gè)以上，慢速充電樁要建12萬個(gè)以上。

陸象楨表示，深圳機(jī)動(dòng)車保有量將近330萬輛，但車位只有104萬個(gè)，如果再加上充電樁確實(shí)很難。因此要研究商業(yè)模式，比較好的方式是下放給物業(yè)，讓他們?cè)诔潆姌陡脑焱顿Y管理運(yùn)營(yíng)中，既有投入也要有收益。同時(shí)為破解小區(qū)車位不足，在一些政府的停車場(chǎng)，包括城市綠化用地、小區(qū)周邊的道路上，也會(huì)新增一些專供新能源汽車停泊場(chǎng)地，這也能滿足新能源汽車推廣的需求。

今年1月1日，最新修訂的電動(dòng)汽車充電接口及通信協(xié)議等5項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施，新國標(biāo)成為充電設(shè)施市場(chǎng)準(zhǔn)入的條件之一。本屆展會(huì)上，所有參展企業(yè)展示的充電樁、充電槍、電源模塊等產(chǎn)品均滿足甚至高于新國標(biāo)對(duì)充電的安全性和兼容性方面的要求。

深圳容一電動(dòng)科技有限公司推出的新型充電槍，具有耐高低溫、使用壽命長(zhǎng)、防水性能好等三大優(yōu)勢(shì)。“我們的充電槍產(chǎn)品已經(jīng)具備國際領(lǐng)先技術(shù)，端子可靠性強(qiáng)，并且完全滿足新國標(biāo)對(duì)接口的系統(tǒng)規(guī)范，可以為充電設(shè)施提供安全、穩(wěn)定的技術(shù)保障，確保電動(dòng)汽車與充電設(shè)施的互聯(lián)互通。”該公司董事長(zhǎng)李進(jìn)普介紹說，容一電動(dòng)充電槍具備的最大優(yōu)勢(shì)是超強(qiáng)的防水性能，即使在多雨的情況下，也能正常給電動(dòng)汽車充電。

現(xiàn)場(chǎng)幾乎所有的充電設(shè)備制造企業(yè)也都推出了移動(dòng)充電設(shè)備。這類新型“移動(dòng)充電寶”儲(chǔ)能容量一般都在10~20kWh左右，一次可以給一輛電動(dòng)乘用車補(bǔ)充50%~100%的電量。而且都安裝有輪子，使用起來也很方便。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。