自2004年至今,深圳市漸進式加大黃標車限行力度,有力推進了黃標車淘汰工作進度。據統(tǒng)計,“十二五”期間,深圳市共淘汰黃標車31.2萬輛。昨日,記者從市人居環(huán)境委了解到,自2016年7月1日起,全市行政區(qū)域內所有道路24小時禁止黃標車通行,違反黃標車限行令的行為,將由市公安機關交通管理部門依照有關規(guī)定處理。
2004年至今,深圳市共實施了二十三個階段性的黃標車限行措施,至2015年7月1日,已對所有黃標車實施了全區(qū)域、全路段、全時段限行,達到最嚴程度。而此次限行通告與以往的階段性限行措施的區(qū)別在于,不再以半年為周期,而是長期延續(xù),全區(qū)域、全路段、全時段限行,持續(xù)保持高壓態(tài)勢。
機動車尾氣污染已成為我市空氣污染物的最大來源之一。黃標車限行是加快淘汰黃標車的重要保證,也有利于改善我市的大氣環(huán)境質量。按照國家《大氣污染防治行動計劃》、《廣東省大氣污染防治行動方案(2014—2017年)》的要求,全國絕大部分城市均已實施黃標車限行措施。對違反限行措施的黃標車,市公安交警局將按照《深圳市經濟特區(qū)機動車排氣污染防治條例》規(guī)定,對機動車駕駛員處以三百元罰款。
黃標車與空氣污染
根據環(huán)保部的規(guī)定,黃標車是指達不到國I污染物排放標準的汽油車和達不到國Ⅲ污染物排放標準的柴油車。黃標車排放的污染物明顯高于綠標車。以汽油車為例,1輛黃標車的污染物排放量相當于14輛國Ⅲ標準或28輛國Ⅳ標準綠標車的污染物排放量總和;其排放的污染物中,氮氧化物(NOx)、揮發(fā)性有機物(VOCs)及細顆粒物(PM2.5)是深圳市空氣污染的主要來源之一,是造成灰霾天氣的主要原因。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
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高線 | 3550 | +60 |
低合金板卷 | 3360 | +60 |
低合金中板 | 3570 | +40 |
鍍鋅管 | 4780 | +60 |
不等邊角鋼 | 3600 | +80 |
鍍鋅板卷 | 4460 | - |
熱軋卷板 | 13390 | -100 |
冷軋取向硅鋼 | 12710 | +100 |
圓鋼 | 3210 | - |
鉬鐵 | 237000 | -1,000 |
低合金方坯 | 3160 | +130 |
塊礦 | 830 | +20 |
二級焦 | 1410 | - |
硅 | 14600 | |
中廢 | 1690 | 0 |
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