中國(guó)中車的“高端裝備制造業(yè)”正逐步覆蓋全球

乘著"一帶一路"倡議的東風(fēng)，中國(guó)高端裝備制造業(yè)正走向全球。南美、北美、非洲、歐洲、亞洲、大洋洲，6大洲見證中國(guó)中車走向全球、連接世界，成為中國(guó)高端裝備制造業(yè)走出去的"金字招牌"。

打造高端裝備制造走出去的"金字招牌"

即將舉辦奧運(yùn)會(huì)的拉美城市里約熱內(nèi)盧，2016年6月，中車長(zhǎng)客提供的15組90輛"奧運(yùn)地鐵"開始通車前無乘客測(cè)試。這標(biāo)志里約奧運(yùn)會(huì)投資最大的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目地鐵4號(hào)線工程即將完工。8月1日起，中車"奧運(yùn)地鐵"將開始為所有奧運(yùn)工作人員和觀眾服務(wù)。

美國(guó)第三大城市芝加哥，2016年3月9日，中車四方中標(biāo)芝加哥846輛、金額總計(jì)13億美元的地鐵車輛項(xiàng)目。美國(guó)彭博新聞社注意到，這既是中國(guó)向發(fā)達(dá)國(guó)家出口的最大地鐵車輛項(xiàng)目，也是中車拿下波士頓地鐵項(xiàng)目后，18個(gè)月內(nèi)獲得的第二單美國(guó)生意。

非洲重要經(jīng)濟(jì)體南非，2016年5月20日，南非向中車大連公司訂購(gòu)的232臺(tái)、總額約9億美元的內(nèi)燃機(jī)車第一批裝船啟運(yùn)南非。去年，南非向中車株機(jī)公司訂購(gòu)的另外359臺(tái)電力機(jī)車，實(shí)現(xiàn)了南非本地化生產(chǎn)，南非總統(tǒng)祖馬親自見證首批電力機(jī)車在比勒陀利亞下線。

歐洲東南部國(guó)家馬其頓，2015年11月15日，中車出口歐洲、符合歐洲鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范（TSI）的首列動(dòng)車組成功開跑。馬其頓總理格魯埃夫斯基在接車儀式上激動(dòng)地說："我們不需多說什么，大家看看我們?cè)阼F路上跑著的那些老火車，再跟今天投入使用的新動(dòng)車比一比，一切都擺在那。"

亞洲國(guó)家馬來西亞第三大州霹靂州，2013年4月9日，馬來西亞總理納吉布親自開動(dòng)挖土機(jī)，為占地50英畝（約20.23萬平方米）的中國(guó)中車（馬來西亞）軌道交通裝備有限公司培土。自2010年中車拿下馬來西亞近40億元人民幣城際動(dòng)車組訂單后，中車在馬來西亞的服務(wù)、生產(chǎn)設(shè)施不斷擴(kuò)大。

大洋洲國(guó)家澳大利亞，2016年4月10日，中車資陽公司研制的SDA1型內(nèi)燃機(jī)車成功通過澳洲有"魔鬼彎道"之稱的COWAN試驗(yàn)線路考核。澳方認(rèn)證人員當(dāng)場(chǎng)稱贊："美國(guó)GE公司生產(chǎn)的機(jī)車在這一路段試驗(yàn)6次才勉強(qiáng)通過考核，而中車SDA1型內(nèi)燃機(jī)車第3次就成功。"通過這項(xiàng)考核，中車機(jī)車獲得澳大利亞全境所有線路的運(yùn)行許可證。

截至目前，中車產(chǎn)品出口全球102個(gè)國(guó)家和地區(qū)，2011年到2014年，中車海外簽約金額分別為19.25億美元、35.88億美元、39.6億美元和67.47億美元，年均增長(zhǎng)55.7％。

不僅是"硬"生意更是"軟"交融

2015年6月1日，中國(guó)南車、北車完成合并，新成立的中國(guó)中車年銷售額超越加拿大龐巴迪、德國(guó)西門子和法國(guó)阿爾斯通等歐美行業(yè)巨頭，位居全球第一。"合力走出去"是南北車合并的一大重要推手，合并后的中國(guó)中車將更有力推動(dòng)中國(guó)高端裝備制造業(yè)走向世界。

面對(duì)時(shí)代發(fā)展機(jī)遇，中車以"一帶一路"為軌，將中國(guó)列車開向全球。奚國(guó)華表示，目前全世界83％擁有鐵路的國(guó)家都在用中車產(chǎn)品。

這一成果來之不易。奚國(guó)華坦言："高端產(chǎn)品出口從來沒有一見鐘情，幾乎每個(gè)項(xiàng)目都要經(jīng)歷短則三五年長(zhǎng)則十幾年的持續(xù)研究和跟進(jìn)，在如此漫長(zhǎng)的馬拉松大賽中，外界局勢(shì)變化多端、內(nèi)部團(tuán)隊(duì)分合調(diào)整都免不了，但我們始終要緊盯目標(biāo)，咬住青山不放松。"

為開拓全球市場(chǎng)，中車在美國(guó)設(shè)立研發(fā)中心、在歐洲設(shè)立投資辦公室，在亞洲和非洲設(shè)立大量聘用當(dāng)?shù)貑T工的制造工廠、維保公司和培訓(xùn)中心。目前中車外籍員工已超過5000人。

企業(yè)走向國(guó)際化的過程，不僅是經(jīng)貿(mào)往來，還包括文化交融。在中國(guó)中車株機(jī)公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理周清和看來，中國(guó)企業(yè)"走出去"不僅是硬邦邦的生意，更應(yīng)是獲得客戶、目標(biāo)國(guó)家和地區(qū)的文化認(rèn)同，認(rèn)同了，很多事情就迎刃而解。

在馬來西亞維保公司，中車特別設(shè)立禱告室，在齋月還對(duì)作息時(shí)間進(jìn)行特別安排，以滿足信仰伊斯蘭教員工的各項(xiàng)活動(dòng)所需。在美國(guó)春田市建造工廠時(shí)，為保護(hù)當(dāng)?shù)鼐用窨粗氐囊粭澃倌杲ㄖ?，中車斥巨資進(jìn)行修繕維護(hù)，贏得當(dāng)?shù)鼐用竦男湃魏妥鹬亍?/p>

中國(guó)將穩(wěn)步推進(jìn)鞏固國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、開拓國(guó)際市場(chǎng)、優(yōu)化資源配置、推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、拓展多元化業(yè)務(wù)、提升品牌影響等“六大措施”，致力于成為以軌道交通裝備為核心，跨國(guó)經(jīng)營(yíng)、全球領(lǐng)先的高端裝備系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商，強(qiáng)力推動(dòng)中國(guó)高端裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)全球軌道交通裝備制造業(yè)繁榮發(fā)展。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。