因煉廠轉(zhuǎn)產(chǎn)以削減過剩供應(yīng) 亞洲石腦油裂解價差走高

亞洲石腦油裂解價差周四(6月16日)觸及每噸53.68美元的兩周高位，因歐亞煉廠開始削減輕質(zhì)餾分油的產(chǎn)量以減少全球范圍內(nèi)的過剩供應(yīng)，使得未來供應(yīng)過剩局面將會緩解的預(yù)期升溫。

交易商表示，歐洲煉廠將產(chǎn)能轉(zhuǎn)向生產(chǎn)柴油，而亞洲煉廠將燃料油的產(chǎn)量最大化。

一位新加坡交易員指出，“盡管轉(zhuǎn)產(chǎn)僅影響到約2%的產(chǎn)量，但如果很多煉廠同時行動，所產(chǎn)的協(xié)同影響就不容小覷。”

周四韓國樂天化學(xué)(LotteChemical)以成本加運(yùn)費(fèi)價(C&F)每噸較日本報價貼水約3美元的價格購買約7.5萬噸石腦油，船期為8月上半月。同時，臺塑(Formosa)也購買了約10萬噸7月下半月石腦油船貨，價格為C&F較日本報價貼水4-5美元。

另外，亞洲汽油裂解價差周四從一周低位小幅反彈，觸及兩日高位每桶5.84美元，但交易商預(yù)計短期內(nèi)供應(yīng)過剩的狀況將會持續(xù)。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，截至6月15日當(dāng)周，新加坡岸上輕質(zhì)餾分油庫存增加近6%，或76.3萬桶，至兩周高位1377.6萬桶。

周四新加坡現(xiàn)貨市場有三筆石腦油交易和一筆汽油交易達(dá)成。其中，Socar分別從挪威國家石油公司、道達(dá)爾和BP購買三艘8月上半月石腦油船貨，價格為每噸416美元；中國石油向維多公司出售一艘95號汽油船貨，船期為7月1-5日，價格為每桶56.70美元。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。