不久前的一個(gè)夜晚,余姚路網(wǎng)中心監(jiān)控人員通過(guò)“數(shù)字公路”平臺(tái)發(fā)現(xiàn),一輛駛往低塘方向的重型特殊結(jié)構(gòu)貨運(yùn)車(chē)輛有超限嫌疑;不久又監(jiān)測(cè)到一輛工程車(chē)沒(méi)有規(guī)范裝載,貨物高出欄板。余姚市公路路政管理大隊(duì)稽查中隊(duì)執(zhí)法人員隨即將這兩輛貨車(chē)攔停。
經(jīng)過(guò)磅檢測(cè),車(chē)牌“浙bl”開(kāi)頭的商品混凝土運(yùn)輸車(chē)車(chē)貨總重為37.41噸,超限7.41噸。車(chē)號(hào)為“豫p”字頭的工程車(chē)超限12.17噸。當(dāng)天,通過(guò)路網(wǎng)中心監(jiān)測(cè)和現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法,共查處超限車(chē)輛12起,卸載貨物142.28噸。
隨著我市治超力度不斷加強(qiáng),部分駕駛員為躲避執(zhí)法,開(kāi)始找黃牛、派眼線企圖掌握治超站執(zhí)法人員的動(dòng)向,以逃避執(zhí)法。這時(shí),“數(shù)字公路”平臺(tái)發(fā)揮了公路“天眼”的作用。依托“數(shù)字公路”,市公路局和10個(gè)縣(市)區(qū)目前都設(shè)立了路網(wǎng)中心,加上7個(gè)高速公路業(yè)主單位管轄的10條高速公路的10個(gè)監(jiān)控中心,共同組成了全市公路系統(tǒng)的“1+10+10”的路網(wǎng)管理架構(gòu)。據(jù)悉,目前我市各級(jí)路網(wǎng)中心接入各類(lèi)外場(chǎng)監(jiān)控設(shè)施828套,包括高速公路固定視頻監(jiān)控304套,普通公路固定視頻監(jiān)控341套、可變情報(bào)板73套、交通流量觀測(cè)站79套,公路治超電子檢測(cè)系統(tǒng)31套。路網(wǎng)中心利用數(shù)字公路平臺(tái),將以往公路管理以“路”為單位的結(jié)構(gòu)向“網(wǎng)”狀化轉(zhuǎn)變,真正實(shí)現(xiàn)公路“四通八達(dá)”的管理需求。
路網(wǎng)中心一方面在服務(wù)群監(jiān)控到超限車(chē)輛時(shí),路網(wǎng)中心通過(guò)對(duì)公路車(chē)輛動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統(tǒng)檢測(cè)數(shù)據(jù)的審核,將稱(chēng)重平臺(tái)記錄的超限數(shù)據(jù)做綜合分析,通過(guò)大量的數(shù)據(jù)對(duì)比、分析,基本判斷出某一區(qū)域內(nèi)超限車(chē)輛分布的密度大小、超限車(chē)輛超限率分布、違法遮擋號(hào)牌車(chē)輛的行駛軌跡等,并以數(shù)據(jù)報(bào)告的形式為治超現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法提供數(shù)據(jù)支撐,為交警查處違法遮擋號(hào)牌車(chē)輛提供證據(jù)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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