中德“大單”高端制造業(yè)成重頭戲

昨日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)與第九次訪華的德國(guó)總理默克爾共同主持第四輪中德政府磋商，并見(jiàn)證了中德能源、第三方市場(chǎng)合作、智能制造等十多個(gè)領(lǐng)域共20多份合作文件的簽署。據(jù)國(guó)外媒體消息，默克爾訪華期間，兩國(guó)企業(yè)將簽署價(jià)值超過(guò)27億歐元的協(xié)議。

在去年10月來(lái)華訪問(wèn)中，默克爾和李克強(qiáng)曾共同提出，德國(guó)的“工業(yè)4.0”計(jì)劃將與“中國(guó)制造2025”實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略對(duì)接，該提法曾引發(fā)各方關(guān)注。而僅僅八個(gè)月后，中德兩國(guó)迅速將計(jì)劃變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。在昨日簽署的多項(xiàng)合作協(xié)議中，不乏德國(guó)汽車生產(chǎn)商戴姆勒與北汽集團(tuán)簽40億元的協(xié)議，以及空客在青島設(shè)立直升機(jī)總裝線等“大單”。

不少航空業(yè)內(nèi)人士都認(rèn)為，空客此次進(jìn)軍中國(guó)通航市場(chǎng)可謂野心勃勃，根據(jù)協(xié)議，空客直升機(jī)將在青島中德生態(tài)園建立一條H135系列直升機(jī)總裝線，計(jì)劃于2018年正式投產(chǎn)，設(shè)計(jì)產(chǎn)能36架/年。“隨著低空空域逐步開放，中國(guó)有望在未來(lái)幾年成為世界最大的民用直升機(jī)市場(chǎng)。”空中客車直升機(jī)中國(guó)總裁諾貝爾表示。未來(lái)，青島中德生態(tài)園將建立一個(gè)以直升機(jī)為中心的生態(tài)系統(tǒng)，可帶動(dòng)區(qū)域高端裝備制造業(yè)、通用航空產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。而戴姆勒和北汽的合作，主要是用于進(jìn)一步擴(kuò)建北京奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。

中德還強(qiáng)調(diào)，雙方支持中車集團(tuán)和德國(guó)西門子集團(tuán)在高鐵領(lǐng)域開展合作，共同開發(fā)第三方市場(chǎng)。支持中國(guó)鐵路總公司和德國(guó)鐵路股份公司在中歐班列、高鐵運(yùn)營(yíng)維護(hù)和開拓第三方市場(chǎng)方面加強(qiáng)戰(zhàn)略合作。另外，兩國(guó)在電動(dòng)汽車創(chuàng)新方面將繼續(xù)擴(kuò)大合作規(guī)模。

“中德此次簽署的多項(xiàng)合作協(xié)議可以看出，兩國(guó)合作領(lǐng)域廣，特別在高端制造業(yè)方面有大項(xiàng)目支撐。”國(guó)家發(fā)改委對(duì)外經(jīng)濟(jì)研究所國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作研究室主任張建平告訴北京商報(bào)記者，“另外，目前中國(guó)企業(yè)擁有較為雄厚的資金，但品牌影響力以及研發(fā)水平相對(duì)落后，這與德國(guó)正好形成互補(bǔ)，在接下來(lái)的合作中，中國(guó)企業(yè)并購(gòu)德國(guó)公司將可能更為頻繁出現(xiàn)。”

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