據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道,現(xiàn)代汽車公司最早將在本十年末為其產(chǎn)品線增添除汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以外的更多動(dòng)力系統(tǒng),該公司日前已經(jīng)將其Genesis高端品牌汽車在歐洲的發(fā)布時(shí)間延遲。
現(xiàn)代汽車歐洲地區(qū)COOThomasSchmid上周三指出,“在歐洲推出一款高端品牌車型是一項(xiàng)挑戰(zhàn),然而如果沒(méi)有符合市場(chǎng)需要的產(chǎn)品將面臨更大的挑戰(zhàn)。在2019年以前這款產(chǎn)品都難以面世,因?yàn)槲覀冃枰煌膭?dòng)力系統(tǒng)。”
最初的時(shí)候,Genesis只會(huì)在北美、中國(guó)、中東及現(xiàn)代汽車本土市場(chǎng)韓國(guó)上市銷售。ThomasSchmid透露,Genesis將會(huì)在后期在歐洲上市,由于動(dòng)力系統(tǒng)及SUV種類匱乏,“我們沒(méi)有看到Genesis在歐洲發(fā)布的正確的時(shí)機(jī),因?yàn)槲覀冏罱K想要獲得成功,其中包括盈利。”
第一款Genesis品牌車型將于今年開(kāi)始上市銷售,包括G90、G80等轎車車型。至2020年,該品牌產(chǎn)品陣容將擴(kuò)展為6款車型其中包括兩款跨界車。在過(guò)去的幾周內(nèi),現(xiàn)代高管已經(jīng)證實(shí),該公司旗下Genesis品牌正在研發(fā)插電式混合及全電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。
ThomasSchmid在談及將在歐洲發(fā)布的Genesis品牌車型時(shí)表示,“至少將有5款不同的車型在歐洲問(wèn)世。”
然而,ThomasSchmid未特別指明Genesis品牌進(jìn)駐歐洲小型SUV/跨界車細(xì)分領(lǐng)域的時(shí)間,其對(duì)此表示,Genesis一款定位低于途勝的車型“將很快到來(lái),時(shí)限兩年以內(nèi)”。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
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高線 | 3460 | -50 |
熱軋開(kāi)平板 | 3310 | -50 |
低合金厚板 | 3890 | -10 |
螺旋管 | 4060 | -20 |
角鋼 | 3600 | -40 |
鍍鋅板卷 | 3600 | -40 |
冷軋卷板 | 9340 | - |
冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4190 | - |
圓鋼 | 3580 | -40 |
硅鐵 | 6200 | 0 |
低合金方坯 | 2980 | -50 |
鐵精粉 | 1130 | - |
準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1510 | - |
鉑金 | 11480 | -130 |
重廢 | 1800 | 0 |
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