專家：黑五月將促使中國鋼鐵加速“去產(chǎn)能”

據(jù)報道，國內(nèi)正在去產(chǎn)能，國外正在反傾銷——最近鋼鐵企業(yè)的日子不太好過。從4月下旬至5月底，包括歐盟、智利、美國、越南、澳大利亞、印度、哥倫比亞、加拿大和馬來西亞在內(nèi)的多個國家，對中國的鋼鐵產(chǎn)品發(fā)起反傾銷調(diào)查或者作出反傾銷裁定。

　　為此，商務(wù)部連續(xù)兩天發(fā)文表示“強(qiáng)烈不滿”。商務(wù)部貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查局表示，美國近期連續(xù)對鋼鐵產(chǎn)品采取貿(mào)易救濟(jì)措施，是一種不審慎的行為，這次更是史無前例地針對中國鋼鐵產(chǎn)品發(fā)起337調(diào)查，帶有明顯的貿(mào)易保護(hù)主義色彩。和美國相比，其他國家的力度似乎沒有這么大，但是多個國家一起對中國的鋼鐵產(chǎn)品制裁，也使得中國的鋼鐵企業(yè)有些力不從心。

　　隨著全球經(jīng)濟(jì)增速放緩，全球鋼鐵業(yè)呈現(xiàn)嚴(yán)重產(chǎn)能過剩，而中國的鋼鐵出口量占世界總出口量的一半。鋼鐵價格暴跌造成從澳大利亞到英國、乃至美國部分工業(yè)中心的全球范圍的工廠大量倒閉。很多國家紛紛指責(zé)中國受到高額補(bǔ)貼的鋼鐵部門向全球市場大量輸出鋼鐵，以低于生產(chǎn)成本的價格“傾銷”，拉低了國際價格。

　　從數(shù)據(jù)來看，去年中國鋼材產(chǎn)量已超過8億噸，再創(chuàng)歷史新高。但去年中國經(jīng)濟(jì)增速和固定資產(chǎn)投資增速繼續(xù)下行，使鋼材內(nèi)需實(shí)際消費(fèi)量略有回落，主要依靠出口拉動，海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年中國出口鋼材同比增長近20%。而今年前4個月，中國鋼鐵出口量在此增長7.6%到3690萬噸。

　　專家表示，實(shí)際上歐美國家不是今年才對中國的鋼鐵產(chǎn)品發(fā)起雙反。目前全球經(jīng)濟(jì)增長非常乏力，市場需求也萎縮的很厲害，中國的鋼鐵產(chǎn)能有非常大的規(guī)模效應(yīng)和產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，此外，中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的綜合要素成本很低，但是美方只強(qiáng)調(diào)中國得到了地方政府的支持，但是它不強(qiáng)調(diào)我們的綜合成本比它們低很多。

　　另外，中國的鋼鐵產(chǎn)品現(xiàn)在有價格優(yōu)勢，最主要是在成本和規(guī)模效應(yīng)方面，而不是在補(bǔ)貼方面，所以美方這種說法只是一面之詞，這反映出現(xiàn)在歐美國家只看別人的錯，但是并不找自己的原因?，F(xiàn)在中國是全球新的制造業(yè)中心，鋼鐵產(chǎn)能也在中國集聚，成本普遍也在攀升。

　　另外，我們的產(chǎn)能規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了一定程度，我們自身也需要進(jìn)行調(diào)整，今年的“黑五月”打破了很多企業(yè)的幻想，這些企業(yè)必須加快轉(zhuǎn)型升級，同時，很多國有企業(yè)也必須去產(chǎn)能。這就意味著我們一定要加快行業(yè)的兼并重組，在這之前，我們需要安置大量下崗工人，消減富余的人員。在這一過程中，我們要使用經(jīng)濟(jì)政策去產(chǎn)能，不能依靠行政手段，例如提高產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，同時逐步推進(jìn)資源稅、環(huán)境稅的改革。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。